{"id":311119,"date":"2022-05-05T08:36:01","date_gmt":"2022-05-05T15:36:01","guid":{"rendered":"https:\/\/sdnews.com\/?p=311119"},"modified":"2022-05-03T17:45:05","modified_gmt":"2022-05-04T00:45:05","slug":"residents-upset-city-removes-palm-trees-on-newport-avenue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/residents-upset-city-removes-palm-trees-on-newport-avenue\/","title":{"rendered":"Residentes molestos La ciudad elimina palmeras en Newport Avenue"},"content":{"rendered":"<p>Algunos residentes de la pen\u00ednsula se indignaron porque la ciudad elimin\u00f3 abruptamente varias palmeras altas en Newport Avenue recientemente, alegando que su altura imped\u00eda la entrada de aviones.<\/p>\n<p>Los \u00e1rboles fueron removidos recientemente un lunes por la ma\u00f1ana luego de una breve notificaci\u00f3n a los propietarios cercanos la noche anterior el domingo.<\/p>\n<p>\u201cEllos (la ciudad) salieron con la polic\u00eda para talar los \u00e1rboles a las 7:15 am cuando ni siquiera pod\u00edas llamar a la ciudad o al condado ni a nadie\u201d, dijo Tracy Van De Walker, quien, junto con su esposo John, ha encabezado oposici\u00f3n a los planes de la Ciudad para eliminar las palmeras de Newport. \u201c\u00bfQui\u00e9n decidi\u00f3 que esto iba a suceder, sin que a la gente se le permitiera hablar al respecto?\u201d<\/p>\n<p>Otro residente, Barb Franklin, estuvo de acuerdo con la opini\u00f3n de Van De Walker.<\/p>\n<p>\u201cLos funcionarios electos que toman decisiones de manera secreta no representan a sus electores\u201d, dijo Franklin. &quot;Ellos mintieron. Se infiltraron cuando las oficinas gubernamentales estaban cerradas y ordenaron al Departamento de Polic\u00eda de San Diego que mantuviera a los electores alejados de los trabajadores de la ciudad que cortaban palmeras de m\u00e1s de 100 a\u00f1os. \u00bfC\u00f3mo podemos tener orgullo c\u00edvico o preocuparnos por nuestras comunidades si el gobierno no es abierto y honesto acerca de sus planes a puerta cerrada para nuestras comunidades?\u201d.<\/p>\n<p>\u201cUn \u00e1rbol que tard\u00f3 110 a\u00f1os en crecer desapareci\u00f3 en segundos\u201d, dijo Don Sevrens, residente de Point Loma, y se\u00f1al\u00f3: \u201cEsta era la franja de palmeras hist\u00f3ricas plantadas por DC Collier hace 110 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n<p>Caracterizando la tala de \u00e1rboles temprano en la ma\u00f1ana de la Ciudad como una \u201cmaniobra nocturna\u201d, Sevrens agreg\u00f3: \u201cAnteriormente, el representante Scott Peters hab\u00eda establecido que ni la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n ni la Autoridad del Aeropuerto de San Diego hab\u00edan solicitado la remoci\u00f3n de los \u00e1rboles. Los residentes que presentaron una demanda judicial (para salvar las palmas) tienen una fecha de audiencia para el 15 de julio. \u00bfPor qu\u00e9 la ciudad tiene tanta prisa?<\/p>\n<figure id=\"attachment_311121\" aria-describedby=\"caption-attachment-311121\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-311121 lazyload\" data-src=\"https:\/\/cdn.sdnews.com\/wp-content\/uploads\/20220503174142\/Palm-trees_edited-225x300.jpg\" alt=\"palm trees\" width=\"225\" height=\"300\" data-srcset=\"https:\/\/cdn.sdnews.com\/wp-content\/uploads\/20220503174142\/Palm-trees_edited-225x300.jpg 225w, https:\/\/cdn.sdnews.com\/wp-content\/uploads\/20220503174142\/Palm-trees_edited-9x12.jpg 9w, https:\/\/cdn.sdnews.com\/wp-content\/uploads\/20220503174142\/Palm-trees_edited.jpg 344w\" data-sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 225px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 225\/300;\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-311121\" class=\"wp-caption-text\">La Ciudad elimina palmeras en Newport Avenue cerca de Santa Barbara Street. FOTO DE CORTESIA<\/figcaption><\/figure>\n<p>En respuesta a la queja de Franklin sobre la tala de \u00e1rboles, Linus C. Smith de la oficina de la concejala del Distrito 2, la Dra. Jennifer Campbell, envi\u00f3 un correo electr\u00f3nico que dec\u00eda: \u201cLa eliminaci\u00f3n de los \u00e1rboles fue el resultado directo de una orden dada a la Ciudad por la FAA y la Autoridad Regional del Aeropuerto del Condado de San Diego. La FAA y SDCRAA le dijeron a la Ciudad que los \u00e1rboles deben ser removidos porque &#039;constituir\u00edan una obstrucci\u00f3n y tendr\u00edan un efecto adverso sobre el espacio a\u00e9reo navegable en el aeropuerto&#039;. La Ciudad debe cumplir con la orden como lo requieren las regulaciones estatales y federales\u201d.<\/p>\n<p>En una carta del 25 de marzo a los residentes en las cercan\u00edas de las palmeras de Newport, el Departamento de Transporte de la Ciudad de San Diego dijo: \u201cLa SDCRAA orden\u00f3 a la Ciudad que quitara cinco palmeras por seguridad p\u00fablica. Estos \u00e1rboles actualmente se entrometen en el espacio a\u00e9reo protegido del Aeropuerto Internacional de San Diego, y para evitar impactos en las operaciones del aeropuerto, estas palmeras deben ser removidas\u201d.<\/p>\n<p>La carta identificaba las palmas que deb\u00edan cortarse como las de Newport Avenue con las direcciones numeradas 4404, 4411, (dos \u00e1rboles) en 4386 y uno en 4369.<\/p>\n<p>\u201cSe program\u00f3 previamente la poda o remoci\u00f3n de \u00e1rboles adicionales en las calles debido al conflicto del espacio a\u00e9reo\u201d, contin\u00faa la carta del departamento de transporte. \u201cEsos \u00e1rboles continuar\u00e1n siendo monitoreados y tambi\u00e9n pueden requerir su eliminaci\u00f3n en el futuro\u201d.<\/p>\n<p>La carta del departamento sosten\u00eda que la Ciudad estaba actuando dentro de su autoridad para mantener sus \u00e1rboles dentro del derecho de paso para la seguridad p\u00fablica y que se siguieron todos los procedimientos operativos est\u00e1ndar, incluida la publicaci\u00f3n de se\u00f1ales de prohibido estacionar, mantener los veh\u00edculos alejados de los escombros de la remoci\u00f3n de \u00e1rboles y permitiendo un espacio seguro para que las cuadrillas trabajen.<\/p>\n<p>\u201cLa Ciudad proh\u00edbe la interferencia con cualquier empleado que realice trabajos en los \u00e1rboles, incluida la remoci\u00f3n de \u00e1rboles\u201d, dijo el Departamento de Transporte de la Ciudad. \u201cEste requisito es para su seguridad y para la seguridad de nuestros empleados de la ciudad que trabajan incansablemente para mantener los \u00e1rboles de las calles de toda la ciudad\u201d.<\/p>\n<p>En una carta de apoyo a las palmeras de Newport, la Junta de Planificaci\u00f3n Comunitaria de la Pen\u00ednsula declar\u00f3 recientemente: \u201cLa comunidad est\u00e1 abrumadoramente en contra de la remoci\u00f3n de estas palmeras hist\u00f3ricas plantadas hace m\u00e1s de 100 a\u00f1os a principios del siglo XX por el Coronel David Charles Collier, quien es considerado por tantos como el verdadero fundador de Ocean Beach. Las palmeras tienen un significado hist\u00f3rico y cultural para la comunidad local\u201d.<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, los equipos de la ciudad salieron a la intersecci\u00f3n de Newport Avenue y Santa Barbara Street con la intenci\u00f3n de eliminar m\u00e1s de una docena de palmeras seg\u00fan lo solicitado por la Autoridad Aeroportuaria, que afirmaba que las palmeras amenazaban con afectar la visibilidad de los aviones.<\/p>\n<p>Pero una gran cantidad de vecinos de OB que protestaban bloquearon con \u00e9xito la eliminaci\u00f3n inmediata de todos los \u00e1rboles menos uno en ese momento. Luego, los vecinos contrataron al abogado Marc Applbaum para demandar a la Ciudad por intentar bloquear la remoci\u00f3n de emergencia de los \u00e1rboles. Argumentaron que los \u00e1rboles son saludables e hist\u00f3ricos y no representan una amenaza para los aviones entrantes, al tiempo que insistieron en que cortar palmas en el derecho de paso en Newport Avenue viola sus derechos de propiedad y deprime el valor de sus propiedades.<\/p>\n<p>Los Van De Walker contin\u00faan cuestionando la afirmaci\u00f3n de la Ciudad de que la FAA orden\u00f3 a la Ciudad cortar los \u00e1rboles, o que eran lo suficientemente altos como para representar una verdadera amenaza para los aviones entrantes.<\/p>\n<p>\u201cEst\u00e1n (la ciudad) tratando de poner a la FAA como chivo expiatorio\u201d, dijo Tracy Van De Walker, y agreg\u00f3 que la FAA le dijo que la agencia federal \u201csolo hace evaluaciones de obstrucciones y establece pautas\u201d sobre c\u00f3mo los \u00e1rboles, como esos en Newport, deben ser manejados.<\/p>\n<p>\u201cLa FAA no les dijo que cortaran los \u00e1rboles\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cEllos (City) tienen una visi\u00f3n de t\u00fanel\u201d, dijo John Van De Walker.<\/p>\n<p>\u201cAhora estamos en su radar\u201d, concluy\u00f3 Tracy Van De Walker.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Some Peninsula residents were outraged that several tall palm trees on Newport Avenue were abruptly removed recently by the City on the claim that their height impeded incoming aircraft. 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