{"id":310614,"date":"2022-04-15T13:18:56","date_gmt":"2022-04-15T20:18:56","guid":{"rendered":"https:\/\/sdnews.com\/?p=310614"},"modified":"2022-04-11T13:28:58","modified_gmt":"2022-04-11T20:28:58","slug":"terminal-one-will-be-one-of-a-kind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/terminal-one-will-be-one-of-a-kind\/","title":{"rendered":"La Terminal Uno ser\u00e1 \u00fanica"},"content":{"rendered":"

La arquitecta paisajista Patricia Trauth dijo que es el "proyecto m\u00e1s genial, exigente y emocionante de mi carrera".<\/p>\n

Ella est\u00e1 hablando de la recreaci\u00f3n de la Terminal Uno del Aeropuerto Internacional de San Diego, inaugurada originalmente en 1967 con la renovaci\u00f3n iniciada en 2020 y programada para abrir en mayo de 2028.<\/p>\n

Trauth explic\u00f3 que si bien la Terminal Uno y Dos tendr\u00e1n muchos elementos unificadores, tambi\u00e9n tienen su propia identidad: la Terminal Dos representa simb\u00f3licamente nuestras playas y el oc\u00e9ano, mientras que la Uno celebra los preciados ca\u00f1ones y las \u00e1reas ribere\u00f1as de San Diego.<\/p>\n

\u201cNos estamos enfocando en el ca\u00f1\u00f3n\u201d, dijo. Es el \u00e1rea m\u00e1s concurrida donde la gente ir\u00e1 del punto A al B, a medida que los dejan y los recogen.<\/p>\n

Justo al este del \u00e1rea del ca\u00f1\u00f3n hay un punto bajo en el paisaje con una cuenca de retenci\u00f3n para el manejo de aguas pluviales, una ubicaci\u00f3n perfecta para un \u00e1rea ribere\u00f1a donde los visitantes pueden experimentar las plantas y aves nativas de San Diego y admirar tres grandes y coloridas esculturas de aves. De cuarenta a quince metros de altura, y celebrando la ruta migratoria del Pac\u00edfico para las aves migratorias, las aves fueron creadas por el artista Walter Hood.<\/p>\n

Los viajeros, tanto de ida como de ida, suelen tener ansiedades y preocupaciones. El enfoque de Trauth es hacerlos lo m\u00e1s c\u00f3modos posible. \u201cNuestro objetivo es cualquier cosa que podamos hacer intuitivamente para ayudar a los viajeros a sentirse m\u00e1s c\u00f3modos mientras los llevamos a su destino\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n

\u201cEstamos trabajando con Gensler Architects para crear un dise\u00f1o direccional intuitivo\u201d, explic\u00f3 Trauth. Algunas de las herramientas son se\u00f1ales de orientaci\u00f3n, vest\u00edbulos y niveles codificados por colores en la estructura del estacionamiento, iluminaci\u00f3n, grupos de \u00e1rboles como punto focal y patr\u00f3n de color y textura en el pavimento de concreto.<\/p>\n

Y para las mascotas que viajan, hay tres \u00e1reas de descanso para mascotas en la Terminal Uno. \u201cSan Diego fue uno de los primeros aeropuertos del pa\u00eds en tener \u00e1reas de descanso para mascotas. Ahora los ves por todas partes. Es algo que hemos integrado en el dise\u00f1o de una manera integral que celebra nuestro concepto de ca\u00f1\u00f3n\u201d.<\/p>\n

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Patricia Trauth se\u00f1ala el \u00e1rea ribere\u00f1a en un mapa. (Foto por Delle Willet)<\/figcaption><\/figure>\n

San Diego es un aeropuerto de destino. Las personas que vienen aqu\u00ed tienen expectativas de visitar el para\u00edso. \u201cQueremos que la experiencia de San Diego comience en el aeropuerto donde los visitantes caminan afuera y escuchan a las gaviotas gritar cerca y ven veleros en la distancia cercana\u201d.<\/p>\n

No importa cu\u00e1n distra\u00eddos est\u00e9n los viajeros, no se perder\u00e1n una gigantesca medusa morada, aut\u00f3ctona de San Diego y creada por el artista Matthew Mazzotta. Situado en el bordillo de llegada, est\u00e1 hecho de acero, con piezas que se mueven con la brisa del mar.<\/p>\n

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Trauth muestra un anuncio de diferentes rejillas de drenaje. Este es uno de los muchos detalles que debe decidir. (Foto por Delle Willett)<\/figcaption><\/figure>\n

En lugar de ingresar al aeropuerto a trav\u00e9s de Harbor Drive, los viajeros ingresar\u00e1n cerca de la intersecci\u00f3n de Harbor Drive y Laurel Street en una nueva carretera paralela a Harbor Drive, bordeada de \u00e1rboles y otras plantas nativas y tolerantes a la sequ\u00eda. Adem\u00e1s, habr\u00e1 un carril para bicicletas y un sendero para peatones para reducir el tr\u00e1fico en Harbor Drive y mejorar el acceso al aeropuerto. Los viajeros sabr\u00e1n que han llegado.<\/p>\n

Por seguridad, un muro de 12 pies de alto estar\u00e1 junto a la calle de entrada para desalentar la actividad de escalar, pero no es tan alto como para bloquear la vista de los jets y aviones estacionados. \u201cLos viajeros a nuestro aeropuerto estar\u00e1n m\u00e1s cerca de los aviones que la mayor\u00eda de los otros aeropuertos. No puedo pensar en otro aeropuerto donde tengas ese tipo de experiencia;\u201d ella dijo.<\/p>\n

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Una representaci\u00f3n de la nueva plaza de estacionamiento (Representaci\u00f3n cortes\u00eda de Patricia Trauth)<\/figcaption><\/figure>\n

El muro tendr\u00e1 una superficie multitexturizada para simular las olas que se ven en la fachada de la plaza de estacionamiento. Actualmente est\u00e1n buscando en todas las rocas locales para elegir, manteni\u00e9ndolo local.<\/p>\n

Y a lo largo del camino de acceso, se plantar\u00e1n tipos de plantas espinosas con siluetas frescas, como Prickly Pear, Ocotillo y Desert Spoon para suavizar visualmente el muro y asegurar a\u00fan m\u00e1s el aeropuerto.<\/p>\n

Con una maestr\u00eda en arquitectura paisajista de la Universidad de Arizona y 35 a\u00f1os de experiencia laboral, Trauth es directora de Rick Engineering, donde administra el personal de arquitectura paisajista en las diez oficinas de Rick.<\/p>\n

El equipo de riesgo de Terminal One incluye a Turner, Flatiron y Gensler.<\/p>\n

Lea otras historias sobre los proyectos de arquitectura paisajista de Patricia Trauth en el aeropuerto de San Diego en n\u00fameros anteriores de Downtown News en tinyurl.com\/29eyew4d<\/a> y tinyurl.com\/bvut9bbv<\/a>.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Landscape Architect Patricia Trauth said it\u2019s the \u201ccoolest, most demanding and exciting project of my career.\u201d She is talking about the re-creation of San Diego International Airport\u2019s Terminal One, originally opened in 1967 with renovation begun in 2020 and scheduled to open in May, 2028. Trauth explained that while Terminal One and Two will have […]<\/p>","protected":false},"author":869,"featured_media":310617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"11556","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"source_name":"","source_url":"","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"1","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"top","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"1","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"1","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"0","show_inline_post_related":"0"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":""},"jnews_social_meta":{"fb_title":"","fb_description":"","fb_image":"","twitter_title":"","twitter_description":"","twitter_image":""},"jnews_override_counter":{"override_view_counter":"0","view_counter_number":"0","override_share_counter":"0","share_counter_number":"0","override_like_counter":"0","like_counter_number":"0","override_dislike_counter":"0","dislike_counter_number":"0"},"footnotes":""},"categories":[11556,11547],"tags":[],"class_list":["post-310614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-downtown-news","category-features"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/869"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=310614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310614\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/310617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=310614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=310614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=310614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}