Despu\u00e9s de a\u00f1os de retrasos, la ciclov\u00eda de Pershing est\u00e1 en construcci\u00f3n. A pesar de la conexi\u00f3n vital que brindar\u00e1 a los ciclistas y peatones entre Balboa Park y el centro de San Diego, el plan se hab\u00eda frustrado durante a\u00f1os.<\/p>\n
Los activistas criticaron a SANDAG el a\u00f1o pasado despu\u00e9s de que sus retrasos costaran al menos dos vidas m\u00e1s. Uno de los ciclistas asesinados en 2021 fue la arquitecta de SDSU, Laura Shinn, quien defend\u00eda las alternativas de transporte ecol\u00f3gicas. La otra p\u00e9rdida fue Johnathan Sep\u00falveda, quien fue atropellado por un conductor adolescente mientras conduc\u00eda un patinete el\u00e9ctrico en Balboa Park.<\/p>\n
La ciudad instal\u00f3 bolardos temporales para separar a los ciclistas y ciclistas de los autom\u00f3viles despu\u00e9s de esas muertes consecutivas.<\/p>\n
El proyecto de 2,3 millas es una parte importante del plan de transporte regional de SANDAG. A\u00fan as\u00ed, el proyecto estimado de $13.4 millones financiado por el impuesto de medio centavo de TransNet comenz\u00f3 mucho m\u00e1s tarde de lo previsto inicialmente.<\/p>\n
Noticias de la zona alta<\/em> el ex editor Ken Williams inform\u00f3 en 2016 que el Comit\u00e9 de Planificaci\u00f3n de North Park apoy\u00f3 el carril para bicicletas planificado y se\u00f1al\u00f3 los peligros que plantea la calle: "Debido al l\u00edmite de alta velocidad y las pendientes pronunciadas, Pershing tiene un nivel m\u00e1s alto de accidentes que muchas calles de la ciudad".<\/p>\n En 2017, Uptown News<\/em> El colaborador Dave Schwab inform\u00f3 que se esperaba que la ciclov\u00eda comenzara a construirse en diciembre de 2018 y se completara en 2020. Sin embargo, la construcci\u00f3n comenz\u00f3 el 25 de enero de 2022 y no se completar\u00e1 hasta 2024.<\/p>\n Parte del plan incluye medidas de moderaci\u00f3n del tr\u00e1fico para reducir la velocidad de los autom\u00f3viles y hacer que la carretera sea m\u00e1s segura para todos. Se agregar\u00e1 una pista para bicicletas de dos sentidos que est\u00e9 separada de los veh\u00edculos, adem\u00e1s de una mediana ajardinada y un sendero para caminar.<\/p>\n El carril para bicicletas se conectar\u00e1 con el carril para bicicletas en C Street en el centro y el carril para bicicletas Landis en North Park. Una de las principales cr\u00edticas a las ciclov\u00edas actuales de San Diego es que est\u00e1n desconectadas entre s\u00ed y los ciclistas tienen que atravesar calles peligrosas para moverse por la regi\u00f3n. La ciclov\u00eda Norte-Sur ayudar\u00e1 a arreglar eso.<\/p>\n La alcaldesa de Encinitas, Catherine Blakespear, presidenta de SANDAG, dijo en la ceremonia de inauguraci\u00f3n, \u201choy es solo el comienzo. SANDAG est\u00e1 listo para comenzar la construcci\u00f3n de m\u00e1s de 19 millas de ciclov\u00edas y abrir 11 millas de nuevas ciclov\u00edas en 2022. Cada uno de estos proyectos nos acerca un paso m\u00e1s a hacer realidad Vision Zero en toda la regi\u00f3n de San Diego\u201d.<\/p>\n El alcalde de San Diego, Todd Gloria, ha expresado su compromiso de construir calles m\u00e1s seguras para todos los usuarios.<\/p>\n \u201cLos habitantes de San Diego deber\u00edan estar seguros cuando eligen caminar, rodar, andar en bicicleta o deslizarse para llegar a donde van. Si le das a la gente una alternativa segura a un autom\u00f3vil, la aceptar\u00e1n\u201d, dijo Gloria en el evento.<\/p>\n La historiadora y ex colaboradora Katherine Hon tom\u00f3 la foto de arriba de Pershing Drive en 2020 como parte de su relato sobre la historia de Pershing Drive. Visite https:\/\/sduptownnews.com\/pershing-drive\/ o https:\/\/test.sdnews.com\/pershing-drive\/ para leerlo.\u00a0<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Despu\u00e9s de a\u00f1os de retrasos, la ciclov\u00eda de Pershing est\u00e1 en construcci\u00f3n. A pesar de la conexi\u00f3n vital que brindar\u00e1 a los ciclistas y peatones entre Balboa Park y el centro de San Diego, el plan se hab\u00eda frustrado durante a\u00f1os. Los activistas criticaron a SANDAG el a\u00f1o pasado despu\u00e9s de que sus retrasos costaran al menos dos vidas m\u00e1s. Uno de los ciclistas muertos en [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":936,"featured_media":304023,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"11556","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[11556,12360,11551],"tags":[],"class_list":["post-304025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-downtown-news","category-duplicate","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/936"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=304025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/304023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=304025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=304025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=304025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}