Sinti\u00e9ndome avergonzado y un poco antipatri\u00f3tico, creo que Alaska est\u00e1 sobrevalorado como lugar de vacaciones.
Ahora todos hemos le\u00eddo la historia del ciego que describe al elefante. Sentir la parte delantera de un elefante es muy diferente a pararse en la parte trasera del paquidermo, \u00bfverdad?
Supongo que obtuve la parte trasera de Alaska porque eleg\u00ed un recorrido terrestre de ocho d\u00edas que comienza en Anchorage con una compa\u00f1\u00eda de cruceros de renombre, seguido de un crucero de cuatro noches que comienza en Skagway y termina en Vancouver, Columbia Brit\u00e1nica.
En primer lugar, la compa\u00f1\u00eda de cruceros manej\u00f3 el transporte a\u00e9reo o lo manej\u00f3 mal. Volar de San Diego a Salt Lake con una escala de dos horas y luego un vuelo que aterrizaba a la medianoche en Anchorage no fue motivo de alegr\u00eda para este viajero f\u00f3bico poco frecuente.
Cuando llamamos a nuestra agente de viajes, nos inform\u00f3 que si cambi\u00e1bamos de compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea ser\u00edamos penalizados financieramente, ya que el avi\u00f3n era parte del paquete.
"\u00a1No, no lo haremos!" fue nuestra respuesta asertiva y su supervisor estuvo de acuerdo.
Luego reservamos la aerol\u00ednea con el nombre de Alaska y conseguimos un tiro directo a Anchorage con una breve parada en Vancouver. Llegamos a las 5 pm razonables en lugar de la medianoche.
Anchorage cuenta con 300.000 de los 700.000 residentes de Alaska. El tama\u00f1o hace la diferencia. Desde una caminata a las 5 am alrededor del hotel con los \u00fanicos despiertos siendo Starbucks y yo, Anchorage era una ciudad bonita, la \u00faltima ciudad bonita en el recorrido en mi vista limitada.
A las 7 a. m. nos unimos al tour 10, un gran grupo de personas con c\u00e1maras de todos los EE. UU. y Escocia, que se dirigieron en un viaje en tren de ocho horas al Parque Nacional Denali, hogar del monte McKinley, la monta\u00f1a m\u00e1s alta de Am\u00e9rica del Norte con m\u00e1s de 20,000 pies Si bien fue un viaje largo en el tren abovedado de dos pisos y ning\u00fan alce mir\u00f3 desde la tundra, fue factible con un desayuno y un almuerzo con comida decente.
Por la noche entramos en nuestra habitaci\u00f3n de caba\u00f1a\/motel propiedad de la compa\u00f1\u00eda de cruceros, una s\u00f3rdida calificaci\u00f3n AAA de dos diamantes. Nuestro simp\u00e1tico director de turismo nos dijo que estar\u00edamos en un recorrido en autob\u00fas de ocho horas por Denali, en busca de una o dos de las 167 especies de aves o 39 tipos de mam\u00edferos. Anticip\u00e9 manadas de carib\u00faes, osos pardos y cr\u00edas, lobos y alces.
Denali fue impresionante en su belleza y la cima del monte McKinley estaba ba\u00f1ada en nubes. Despu\u00e9s de ocho horas de recorrido en autob\u00fas con paradas para los fan\u00e1ticos de la fotograf\u00eda en el camino, contamos algunos animales que hab\u00edamos visto. Pareciendo peque\u00f1as bolas de algod\u00f3n en las monta\u00f1as estaban las ovejas de Dall. Un oso pardo parecido a Disney pas\u00f3 junto al autob\u00fas en el momento justo y un lobo solitario observaba.
No m\u00e1s esperas en el autob\u00fas por un d\u00eda, esper\u00e1bamos.
A la ma\u00f1ana siguiente llegamos al cenit de nuestro viaje al ver la granja de huskys de Jeff y Donna King. No era un taller de control de peso, la granja de huskys era un lugar para criar cachorros para el famoso Iditarod que Jeff hab\u00eda ganado seis veces.
Iditarod comenz\u00f3 en 1973 para conmemorar el evento de 1925 en el que 20 mushers transmitieron suero a Nome para salvar a los ni\u00f1os que contrajeron difteria. Comenzando en Anchorage y terminando en Nome, la pista de carreras cubre 1,000 millas de terreno dif\u00edcil y los mushers est\u00e1n en el camino de nueve a 17 d\u00edas. Las temperaturas pueden alcanzar los -60 Fahrenheit en marzo cuando se realiza la carrera.
Nuestro tren a Fairbanks se retras\u00f3 dos horas y Alaska se refresc\u00f3 bajo una lluvia brumosa. Finalmente, masas de la humanidad abordaron el tren y nuestro grupo tur\u00edstico celebr\u00f3 cuando fuimos invitados al vag\u00f3n inferior para nuestra cena sin anfitri\u00f3n durante nuestro viaje de cuatro horas.
Tal vez hab\u00eda idealizado demasiado a Fairbanks, porque la ciudad de solo 30,000 habitantes en el centro de Alaska fue una vez el sitio que visitaron los buscadores de oro en 1902. Fairbanks alberg\u00f3 a los militares en 1942 cuando se construy\u00f3 la autopista de Alaska en ocho meses. Luego, en 1968, el auge petrolero en Prudhoe Bay, a 390 millas al norte de Fairbanks, ayud\u00f3 a una remodelaci\u00f3n.
El sencillo hotel propiedad de la l\u00ednea de cruceros estaba situado en una zona deprimida de Fairbanks, donde caminar abr\u00eda a los visitantes oficinas de servicios sociales, gasolineras cerradas, aceras rotas y una sensaci\u00f3n de pueblo fantasma.
De repente estaba viendo un patr\u00f3n en nuestros alojamientos; el denominador com\u00fan era ser propiedad de la l\u00ednea de cruceros y no ser la mejor opci\u00f3n, solo la m\u00e1s cara. Dos noches en Fairbanks pueden ser el segundo premio en un concurso y una noche el primer premio.
La ma\u00f1ana siguiente transcurri\u00f3 con un director de recorrido y un conductor de autob\u00fas ingenioso que nos cont\u00f3 la historia de la zona: un recorrido por la extracci\u00f3n de oro, un recorrido en popa, una demostraci\u00f3n de piloto en el bosque, una visita al oleoducto de Alaska con cientos de grupos de turistas y autobuses alineados. como elefantes en un circo. Sin embargo, sab\u00edamos que estar\u00edamos en camino temprano en la ma\u00f1ana. La bandera roja era el tiempo que estar\u00edamos en la carretera: nueve horas. Ahora era el d\u00eda cinco y nos alineamos en el autocar.
A la compa\u00f1\u00eda le gustaba llamar autocar al autob\u00fas de la misma manera que a un dentista le gusta referirse a la incomodidad en lugar del dolor.
Estuvo lloviendo de vez en cuando durante el viaje de nueve horas a ninguna parte, ninguna parte era Beaver Creek, un punto en el mapa de Alaska, con solo un hotel propiedad de la compa\u00f1\u00eda de cruceros. Un vertedero con un espect\u00e1culo de mal gusto y barbacoa esperaba a los cansados pasajeros. Este fue el punto m\u00e1s bajo del viaje, pero al menos ser\u00eda solo una noche.
En mi mente hice una nota mental de no volver a inscribirme en una gira.
No ten\u00eda la flexibilidad o el est\u00f3mago para conducir d\u00edas de ocho horas, donde incluso la belleza de Alaska se vio superada por la prueba de resistencia de sentarme sobre mi trasero sobre la carretera de Alaska con permafrost ondulado y golpeado, donde uno de nuestros pasajeros vomit\u00f3 sin el beneficio de una bolsa de v\u00f3mitos y otras personas bondadosas bromearon para salir de las paradas de mal gusto y la terrible selecci\u00f3n de restaurantes, propiedad de la compa\u00f1\u00eda con la que viajamos.
Nuestro siguiente d\u00eda fue otro viaje de ocho horas al Territorio de Yuk\u00f3n, la capital, Whitehorse, con descansos en hermosos momentos Kodak y una desaceleraci\u00f3n de nuestro autocar porque no pod\u00edamos adelantar al autob\u00fas porque todos ten\u00edamos un problema de tiempo. para llegar al \u00faltimo hotel propiedad de la compa\u00f1\u00eda de cruceros.
Cansados y frustrados, caminamos por el vest\u00edbulo, que recordaba a una estaci\u00f3n de autobuses Greyhound, y nos dirigimos a nuestra habitaci\u00f3n desde la que se ve\u00edan sillas apiladas y malezas que se abr\u00edan paso.
Al menos no habr\u00eda viaje en autob\u00fas al d\u00eda siguiente a menos que eligi\u00e9ramos un recorrido de regreso al Bosque Nacional Kluane para pescar o hacer senderismo.
Nuestro \u00faltimo d\u00eda de esta gira de lujo (ja, ja) fue un viaje razonable de cuatro horas a Fraser, donde abordamos el tren de v\u00eda estrecha, White Pass y Yukon Route, para un viaje agradable a Skagway; el barco esper\u00f3 y nosotros esperamos casi dos horas para embarcar. Hab\u00eda demasiados autobuses alineados delante de nosotros.
Un crucero por el Pasaje Interior, Glacier Bay y Vancouver deber\u00eda haber borrado todos los recuerdos de la gira de mal gusto, pero no fue as\u00ed. Nuestra compa\u00f1\u00eda de cruceros no tuvo la culpa porque mi esposo contrajo neumon\u00eda y pasaba todos los d\u00edas en nuestra cabina con dos viajes a la enfermer\u00eda.
La \u00faltima frontera de Alaska es escabrosamente hermosa, pero tambi\u00e9n lo es Rose Canyon, donde me encanta escuchar los silbidos de los trenes, me encanta correr y caminar y sentir esa conexi\u00f3n espiritual.
En la segunda visita esta semana al internista de mi esposo para combatir esta neumon\u00eda, tom\u00e9 una revista Sunset de julio y le\u00ed un art\u00edculo de Peter Fish: \u201cEl camino al pa\u00eds de las maravillas: Montana, Wyoming, el viaje de mi vida\u201d. Describe lo que deben hacer unas buenas vacaciones. \u201cHace explotar tu idea habitual de ti mismo, toma tu vida normal y le arroja un rayo, haci\u00e9ndolo nuevo\u201d.
Unas malas vacaciones explotan tu billetera, hacen que tu vida normal parezca mejor. La vista desde la Ruta 52 siempre es acogedora.
Sandra Lippe, ex maestra de escuela secundaria con una maestr\u00eda en escritura creativa, naci\u00f3 y se cri\u00f3 en Connecticut. Es residente de University City desde hace 33 a\u00f1os con su esposo Ernie. Tienen dos hijos y dos maravillosos nietos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Feeling shamefaced and slightly unpatriotic, I think Alaska is overrated as a vacation spot. Now we have all read the story about the blind man describing the elephant. Feeling the front of an elephant is a lot different from standing at the rear of the pachyderm, right?I guess I got the rear of Alaska as […]<\/p>","protected":false},"author":726,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"Is Alaska overrated or is this traveler unpatriotic?","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[11600],"tags":[],"class_list":["post-300937","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sdnews"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/726"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300937\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}