Despu\u00e9s de dos reuniones especiales, e innumerables otras, la visi\u00f3n de La Jolla para el desarrollo futuro permanece en la mesa de redacci\u00f3n. En una reuni\u00f3n especial en el Centro Recreativo de La Jolla el 24 de febrero, la Asociaci\u00f3n de Planificaci\u00f3n Comunitaria de La Jolla (LJCPA) finalmente aprob\u00f3 siete enmiendas a la Ordenanza del Distrito Planificado (PDO) de La Jolla, pero se estanc\u00f3 en las propuestas recientes para una mayor densidad. <\/p>\n
Los planes de \u00faltima hora para aumentar la densidad base y adicional y la relaci\u00f3n de \u00e1rea de piso (FAR) dentro de Bird Rock y para permitir tres pisos en La Jolla se devolvieron al Consejo Comunitario de Bird Rock (BRCC) para considerar un mecanismo de desviaci\u00f3n que permitir\u00eda que ciertos proyectos pasar por. <\/p>\n
Sin embargo, el consenso sobre los planes de \u00faltima hora sigue siendo escaso, ya que algunos fideicomisarios expresaron dudas sobre un proceso de variaci\u00f3n. La moci\u00f3n pas\u00f3 9-5.
\u201cPreferir\u00eda cambiar el c\u00f3digo de tres pisos para que sea el mismo para todos que tener una regla de variaciones y favores especiales para personas especiales\u201d, dijo el fideicomisario Dave Little, quien se opone firmemente al plan de tres pisos y una mayor densidad. \u201cEse es el peor de todos los mundos\u201d.
La moci\u00f3n indic\u00f3 que el BRCC no ha tenido suficiente tiempo para estudiar completamente las sugerencias de \u00faltima hora para aumentar la densidad, que el grupo comunitario present\u00f3 originalmente en septiembre despu\u00e9s de concluir que las implicaciones eran demasiado amplias para considerarlas dentro del plazo de enero de la ciudad.
Michael Morton y Mark Lyon primero presentaron sus planes para tres pisos y una mayor densidad ante el presidente de BRCC en mayo del a\u00f1o pasado y ante la comunidad en septiembre. Las enmiendas fueron iniciadas originalmente por el subcomit\u00e9 Bird Rock PDO, presidido por Morton. Despu\u00e9s de que BRCC archiv\u00f3 los cambios, Morton y Lyon presentaron unilateralmente las propuestas como un plan separado en la reuni\u00f3n de PDO el 6 de febrero.
El arquitecto Lyon es propietario de un negocio en Bird Rock y Morton trabaja para Marengo Morton Architects en La Jolla.
Los miembros de BRCC se sintieron socavados por los planes repentinos que pasaron por alto las reuniones y la junta de su comunidad. Aproximadamente 100 personas llenaron la sala de recreo para protestar por el impacto del aumento de la densidad en los residentes de los alrededores. Dos voces disidentes aplaudieron los cambios.
Sin embargo, a pesar del desbordamiento de residentes de Bird Rock, el plan no se trata solo de enmiendas de PDO a Bird Rock. Seg\u00fan las propuestas, tres pisos tambi\u00e9n aumentar\u00e1n la densidad en partes de La Jolla.
El Ayuntamiento de La Jolla celebrar\u00e1 su propia reuni\u00f3n el lunes 6 de marzo a las 7 pm para abordar los cambios. La reuni\u00f3n se realizar\u00e1 en el Auditorio Parker de la Escuela Secundaria La Jolla, 750 Nautilus St. <\/p>\n
\u201cLa propuesta representa un cambio significativo en la PDO y debe verse en t\u00e9rminos de las necesidades actuales de infraestructura p\u00fablica no financiada de La Jolla\u201d, dijo el anuncio del ayuntamiento.
LJCPA aprob\u00f3 las siete enmiendas de BRCC a la PDO que determinar\u00e1n espec\u00edficamente c\u00f3mo se desarrollar\u00e1 Bird Rock durante los pr\u00f3ximos 15 a 20 a\u00f1os. Las enmiendas primero distinguieron a La Jolla Boulevard de otras \u00e1reas en la Zona 4, incluidas Pearl Street y Nautilus Street, para crear una identidad \u00fanica para Bird Rock.
En un esfuerzo por crear una atm\u00f3sfera m\u00e1s amigable para los peatones, est\u00e1 prohibido estacionar en franjas frente a los edificios. Los estacionamientos ahora deben tener acceso desde un callej\u00f3n o calle lateral. Los negocios de autoservicio, como los restaurantes de comida r\u00e1pida o los bancos, tambi\u00e9n est\u00e1n prohibidos.
Se proh\u00edbe el uso de s\u00f3tanos para fines comerciales o residenciales. Los peatones simplemente no est\u00e1n dispuestos a hacer el esfuerzo adicional de bajar las escaleras para explorar la tienda, y la tienda sufre, seg\u00fan Joe La Cava, miembro de BRCC.
Las \u00e1reas de zona de carga requeridas se redujeron de un m\u00ednimo de 600 pies cuadrados a 420 pies cuadrados para reflejar las necesidades de las empresas m\u00e1s peque\u00f1as en el \u00e1rea.
En cuanto a las propuestas de Lyon y Morton, la mayor\u00eda de los residentes se oponen amargamente. Si bien Lyon cree que el problema es el statu quo versus el progreso, los residentes prev\u00e9n m\u00e1s tr\u00e1fico y menos privacidad para los vecinos que viven cerca de La Jolla Boulevard.
La Jollan Daria Ashley vive junto a edificios comerciales de tres pisos. Tres condominios tienen una vista panor\u00e1mica de su cocina y jard\u00edn, dijo. Los vecinos sienten que est\u00e1n \u201cviviendo en una pecera\u201d, dijo Ashley. <\/p>\n
Los propietarios y comerciantes no son tan vocales en las reuniones, pero Lyon ha recolectado 100 firmas de propietarios, comerciantes y residentes que apoyan los cambios. Sin embargo, la divisi\u00f3n no est\u00e1 clara. Treinta y seis comerciantes firmaron una petici\u00f3n diferente para apoyar las enmiendas de BRCC y afirmar que BRCC es el grupo que los representa. <\/p>\n
El inventario de edificios de La Jolla tiene entre 40 y 50 a\u00f1os y no cumple con el c\u00f3digo de terremotos ni con muchos est\u00e1ndares de seguridad, seg\u00fan Morton. La Jolla necesita desesperadamente m\u00e1s estacionamiento y la construcci\u00f3n de tres pisos permitir\u00e1 estructuras de estacionamiento subterr\u00e1neo, dijo Morton. El l\u00edmite de altura de 30 pies no cambiar\u00e1.
\u201cTodos debemos trabajar juntos para superar parte de la expansi\u00f3n urbana que se ha producido en los \u00faltimos 20 a\u00f1os\u201d, dijo Lyon. \u201cTodos conocemos los problemas de tr\u00e1fico y el deterioro de la infraestructura\u201d.
Lyon y Morton sugieren aumentar la densidad base en la Zona 4, que incluye Bird Rock, Nautilus y Pearl Street, para igualar la densidad permitida en las zonas 1, 2 y 3 en La Jolla.
La densidad base permitida en las zonas 1, 2 y 3 en La Jolla es 1.3 multiplicado por los pies cuadrados del lote; es 1.0 en Bird Rock. En un lote de 10,000 pies cuadrados, un desarrollador podr\u00eda construir un edificio de 13,000 pies cuadrados en La Jolla pero solo un edificio de 10,000 pies cuadrados en Bird Rock.
El fideicomisario y arquitecto de LJCPA, Phil Merten, present\u00f3 un diagrama para mostrar los beneficios potenciales de aumentar la densidad en Bird Rock, incluidos m\u00e1s estacionamientos subterr\u00e1neos y edificios menos voluminosos. El tercer piso no ser\u00eda m\u00e1s grande que el 25 por ciento del \u00e1rea bruta del piso para producir un efecto similar al de un pastel, dijo Morton. <\/p>\n
Sin embargo, tres historias pueden perjudicar a los comerciantes independientes de Bird Rock, dijo La Cava. Con tres pisos, los techos disminuir\u00e1n de los actuales 12 a 15 pies a 8 pies, comprometiendo un interior aireado y c\u00f3modo. Si bien es posible que las cadenas de tiendas no sientan el impacto, las tiendas peque\u00f1as tendr\u00e1n a\u00fan m\u00e1s dificultades, dijo La Cava. <\/p>\n
El comercio minorista tambi\u00e9n puede sufrir. Los due\u00f1os de propiedades est\u00e1n m\u00e1s preocupados por los rendimientos del lucrativo mercado inmobiliario y estar\u00e1n menos preocupados por el espacio comercial obligatorio. Sea Haus a\u00fan no ha llenado su unidad minorista, pero probablemente est\u00e9 satisfecho con sus ventas residenciales, dijo La Cava.
\u201cEs una consecuencia no deseada de la que debemos estar conscientes\u201d, dijo La Cava.
Los ciudadanos de Bird Rock no solo se oponen a los cambios; dijeron que tambi\u00e9n temen que los intereses de los arquitectos, desarrolladores y propietarios est\u00e9n influyendo en la votaci\u00f3n. Los miembros de la comunidad pidieron que los fideicomisarios que tengan un inter\u00e9s financiero se recusen.
Los fideicomisarios respondieron que el PDO es una pol\u00edtica p\u00fablica "no un proyecto" y que los fideicomisarios no tienen que recusarse. <\/p>\n
\u201cEs muy importante que no solo los vecinos y los due\u00f1os de propiedades comerciales, sino tambi\u00e9n los profesionales que tienen que dise\u00f1ar y trabajar con estas propiedades est\u00e9n incluidos en la discusi\u00f3n y los votos\u201d, dijo el s\u00edndico de LJCPA, Robert Thiele.
La Jolla tiene 34 enmiendas pendientes ante la ciudad para actualizar su PDO. El concejal de la ciudad del Distrito 1, Scott Peters, est\u00e1 retrasando las enmiendas para darle a Bird Rock la oportunidad de presentar sus propios cambios de PDO. La PDO de La Jolla no se ha actualizado desde 1982.
La PDO pasar\u00e1 por el Departamento de Servicios de Desarrollo de la ciudad, el departamento de planificaci\u00f3n, la Comisi\u00f3n Costera y luego el Concejo Municipal de San Diego, quienes tomar\u00e1n la decisi\u00f3n final. norte<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
After two special meetings ” and countless others ” La Jolla’s vision for future development remains on the drafting board. At a special meeting at La Jolla Recreation Center on Feb. 24, the La Jolla Community Planning Association (LJCPA) finally approved seven amendments to La Jolla’s Planned District Ordinance (PDO) but stalled on recent proposals […]<\/p>","protected":false},"author":726,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"La Jolla PDO still pending","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[11600],"tags":[],"class_list":["post-300862","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sdnews"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/726"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300862"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300862\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}