{"id":297908,"date":"2011-10-13T00:00:00","date_gmt":"2011-10-13T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sdnews.com\/port-looks-to-renovation-projects\/"},"modified":"2011-10-13T00:00:00","modified_gmt":"2011-10-13T07:00:00","slug":"port-looks-to-renovation-projects","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/port-looks-to-renovation-projects\/","title":{"rendered":"Puerto mira a proyectos de renovaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>El Distrito Portuario llev\u00f3 a cabo varias reuniones durante el mes de septiembre para discutir varios proyectos interesantes en su plan de planificaci\u00f3n, con marcos de tiempo que van desde el futuro inmediato hasta el especulativo y el futuro lejano, que podr\u00edan describirse mejor como mucho material para pensar. Lo primero que se discuti\u00f3 fue la etapa inicial del gran programa de embellecimiento del Embarcadero Norte. Las reuniones anteriores han llamado la atenci\u00f3n sobre una posible expansi\u00f3n de Seaport Village y las proyecciones hacia un repunte en el negocio de los cruceros. Se inform\u00f3 a la Autoridad de Poderes Conjuntos (JPA) para el Plan Visionario del Embarcadero Norte que la primera fase transformar\u00e1 el frente de la bah\u00eda de San Diego del Navy Pier al B Street Pier. Incluye una explanada de 105 pies de ancho con jardines formales, plazas, pabellones de sombra y un paseo mar\u00edtimo. Tambi\u00e9n se present\u00f3 el dise\u00f1o conceptual de Lane Field, un parque de 1,66 acres que se crear\u00e1 al pie de West Broadway y North Harbor Drive. Los miembros de la JPA incluyen al presidente interino del Concejo Municipal de San Diego, Kevin Faulconer, el miembro de la junta directiva de Center City Development Corporation, Laurie Black, y el presidente de la junta de comisionados portuarios, Scott Peters. Seaport Village y el \u00e1rea costera circundante, incluida la antigua sede de la polic\u00eda, han sido designados para cambios importantes, en espera de la fecha l\u00edmite financiera de noviembre. Seg\u00fan los informes, un desarrollador de Carlsbad est\u00e1 compitiendo para obtener $40 millones para la transformaci\u00f3n del complejo de 72 a\u00f1os en un vibrante destino en el centro. Terramar Retail Centers, que opera Seaport Village, tiene una opci\u00f3n con Port District para reconstruir el antiguo edificio de la sede de la polic\u00eda de la ciudad. Est\u00e1 alineando inquilinos de restaurantes de alto perfil que cree que ayudar\u00e1n a consolidar el financiamiento que necesita para completar el proyecto de uso mixto a fines de 2012. \u201cRealmente animar\u00e1 esa \u00e1rea, que es una parte muy cr\u00edtica de la costa. y es subestimado e infrautilizado por los lugare\u00f1os\u201d, dijo Peters. \u201cHasta ahora, la gente no ha tenido la confianza para invertir, y ahora Terramar ha encontrado personas que creen que las condiciones son las adecuadas y lo suficientemente optimistas para seguir adelante\u201d. Durante los \u00faltimos a\u00f1os, Terramar ha invertido m\u00e1s de $10 millones en marketing, acuerdos de opciones y trabajos preliminares de construcci\u00f3n para limpiar el interior y eliminar tabiques, puertas de celdas y accesorios. La empresa de planificaci\u00f3n Bermello Ajamil &amp; Partners, Inc. les dijo a los comisionados portuarios que el negocio de los cruceros estaba &quot;en el fondo del valle&quot; y que era hora de encontrar el potencial de recuperaci\u00f3n y crecimiento. Las l\u00edneas de tendencia podr\u00edan indicar el comienzo de un cambio para 2015. \u201cLos cruceros son un negocio importante para San Diego\u201d, dijo Peters. \u201cEs bueno ver que hay luz al final del t\u00fanel, aunque es un t\u00fanel m\u00e1s largo de lo que nos gustar\u00eda\u201d. El negocio se ha desplomado debido a la econom\u00eda en apuros y los conflictos en M\u00e9xico, un destino com\u00fan para los cruceros que salen de San Diego. El tr\u00e1fico de cruceros alcanz\u00f3 su punto m\u00e1ximo en 2008 con m\u00e1s de 916 000 pasajeros en 254 salidas, pero un informe se\u00f1al\u00f3 que es posible que este nivel de actividad no regrese hasta fines de la d\u00e9cada de 2020. Este a\u00f1o, el volumen se proyecta en 307.000 pasajeros en 104 salidas. Se espera que ese volumen de actividad de cruceros traiga m\u00e1s de $200 millones a la econom\u00eda local. El Puerto supervisa dos terminales de carga mar\u00edtima, una terminal de cruceros, 17 parques p\u00fablicos, varias reservas de vida silvestre e iniciativas ambientales, el Departamento de Polic\u00eda del Puerto y los arrendamientos de m\u00e1s de 600 negocios de inquilinos y subarrendatarios alrededor de la Bah\u00eda de San Diego.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The Port District held several meetings over the month of September to discuss several interesting projects on its planning plate \u2014 with time frames ranging from immediate to speculative to the distant future \u2014 that might best be described as a lot of food for thought. 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