Rodney Wadkins, propietario de un negocio con sede en San Diego que ofrece recorridos guiados en kayak desde La Jolla Shores, dijo que se cans\u00f3 de su papel en un drama de la vida real de David y Goliat. Entonces, Wadkins present\u00f3 una demanda de acci\u00f3n RICO (Ley de organizaciones corruptas e influenciadas por mafiosos) en un tribunal federal contra el presidente del Concejo Municipal de San Diego y el concejal del Distrito 1, Scott Peters, y el alcalde Jerry Sanders. \u201cEl alcalde y Scott Peters se confabularon para obtener tarifas ilegales de las empresas de kayak. La ciudad no es propietaria de esa tierra\u201d, dijo Wadkins. Seg\u00fan Wadkins, el estado es due\u00f1o de los esteros alrededor de La Jolla Shores, incluida una rampa de lanzamiento que usan los operadores de kayak al pie de la Avenida de la Playa. Wadkins dijo que la cuesti\u00f3n de si la ciudad o el estado es el due\u00f1o del \u00e1rea fue \u201csolucionada hace m\u00e1s de 150 a\u00f1os\u201d, dejando las playas en manos del p\u00fablico. \u201cEstamos pidiendo que la ciudad estipule que no son due\u00f1os de la tierra sino que el estado es due\u00f1o de la tierra. De esa manera, no pueden cobrar un centavo por usar esa rampa de lanzamiento\u201d, dijo Wadkins. Hace un a\u00f1o, la ciudad aument\u00f3 las tarifas de los permisos de $500 al a\u00f1o a $500 al mes para usar la rampa de lanzamiento ubicada cerca de la Avenida de la Playa en La Jolla Shores, dijo Wadkins. Recientemente, el comercio de kayak comenz\u00f3 a dispararse, por lo que los operadores ubicados en la Avenida de la Playa se acercaron a la ciudad, pidiendo m\u00e1s regulaciones para reducir el tr\u00e1fico de kayak. Las regulaciones, llamadas Solicitud de propuesta (RFP), excluir\u00edan a los operadores de kayak m\u00e1s peque\u00f1os, dijo Wadkins. \u201cLa ciudad es como la mafia\u201d, dijo Wadkins. \u201cSe [acerca] a los negocios y luego les dice: 'Est\u00e1 bien, si quieren hacer negocios, tomamos el 8 por ciento de sus ingresos brutos para usar la rampa de lanzamiento'\u201d. Wadkins opera San Diego SCUBA, que dice que solo ofrece recorridos guiados por La Jolla Shores. Seg\u00fan Wadkins, muchas empresas de kayak alquilan kayaks a turistas, quienes pueden no entender completamente las reglas y regulaciones. Las tiendas de kayak que operan en la Avenida de la Playa dijeron que se unieron y solicitaron que la RFP obtuviera un conjunto cohesivo de est\u00e1ndares de seguridad. Con un n\u00famero cada vez mayor de kayaks que se lanzan a las aguas de La Jolla, tambi\u00e9n aument\u00f3 el n\u00famero de accidentes. \u201cEl prop\u00f3sito de la RFP no es la seguridad p\u00fablica, el prop\u00f3sito es eliminar la competencia y pagar a la ciudad\u201d, dijo Wadkins. Los salvavidas dijeron que sus problemas est\u00e1n separados de los de otros propietarios de kayaks y de la ciudad. Miles de personas nadan y practican kayak en las aguas de La Jolla cada a\u00f1o, y la seguridad es su preocupaci\u00f3n. \u201cHa habido alquileres de kayaks durante mucho tiempo durante muchos a\u00f1os, y lo que ha cambiado es un aumento masivo en la cantidad de alquileres de kayaks\u201d, dijo Rick Wurts, capit\u00e1n de Seguridad Marina del Servicio de Salvavidas de San Diego. \u201cHa cambiado la din\u00e1mica del lanzamiento de botes, la seguridad del lanzamiento de botes y la seguridad en el agua\u201d. Wadkins dijo que respeta a los salvavidas, pero Wurts y Wadkins recientemente intercambiaron cartas sobre preocupaciones de seguridad derivadas de los operadores de kayak que lanzan embarcaciones desde \u00e1reas distintas a la rampa, lo que result\u00f3, dijo Wadkins, en que la ciudad coloc\u00f3 carteles que prohib\u00edan el lanzamiento de kayak excepto en La Jolla Shores. rampa. \u201cEs un problema p\u00fablico de botadura de botes\u201d, dijo Wurts. \u201cEl embarcadero es el \u00fanico lugar donde una persona puede lanzarse desde la costa\u201d. Wadkins estuvo de acuerdo con Wurts en que la rampa de lanzamiento es el lugar m\u00e1s seguro para que los operadores de kayak ingresen al agua para los operadores de kayak. Wadkins dijo que la ciudad est\u00e1 cerrando el punto de acceso entre Marine Room de La Jolla y la casa de reserva. Pero eso tambi\u00e9n deja a Wadkins y otros negocios vulnerables a las tarifas de la ciudad. \u201cSi esto no son t\u00e1cticas de g\u00e1ngsters, no s\u00e9 qu\u00e9 es\u201d, dijo Wadkins. \u201cCuando inici\u00e9 mi negocio, no recuerdo haberle pedido a la ciudad que fuera mi socio\u201d. Wadkins dijo que su pr\u00f3xima audiencia el 1 de diciembre determinar\u00e1 si la rampa es propiedad de la ciudad o del estado. Michelle Ganon, directora de comunicaciones de Peters, dijo que el concejal remiti\u00f3 el caso al fiscal de la ciudad. El abogado de la ciudad le inform\u00f3 a Peters que todos los pasos que ha tomado han sido legales, dijo Ganon.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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