{"id":281300,"date":"2009-06-24T00:00:00","date_gmt":"2009-06-24T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sdnews.com\/sunroad-salvages-cancelled-sdboat-show\/"},"modified":"2009-06-24T00:00:00","modified_gmt":"2009-06-24T07:00:00","slug":"sunroad-salvages-cancelled-sdboat-show","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/sunroad-salvages-cancelled-sdboat-show\/","title":{"rendered":"Los salvamentos de Sunroad cancelaron SD? Boat Show"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0Cuando recientemente se conoci\u00f3 la noticia de que la Asociaci\u00f3n Nacional de Fabricantes Marinos (NMMA, por sus siglas en ingl\u00e9s) cerrar\u00eda su oficina de San Diego y cancelar\u00eda su espect\u00e1culo n\u00e1utico de invierno de 21 a\u00f1os en el Centro de Convenciones de San Diego, los comerciantes de embarcaciones locales y las peque\u00f1as empresas n\u00e1uticas quedaron en la estacada. Pero esta regi\u00f3n amigable con la navegaci\u00f3n, donde la industria marina recreativa contribuye con m\u00e1s de $200 millones anuales a la econom\u00eda, no tuvo que esperar mucho para que surgiera un reemplazo. Jim Behun, gerente general de Sunroad Resort Marina ubicado en el extremo este de Harbour Island, anunci\u00f3 recientemente que Sunroad est\u00e1 organizando una nueva exhibici\u00f3n de botes en el agua que se llevar\u00e1 a cabo en los muelles del puerto deportivo con grandes carpas de exhibici\u00f3n en el estacionamiento adyacente para casa de electr\u00f3nica y accesorios marinos. Debido a que el espect\u00e1culo ya no depende de los problemas de programaci\u00f3n del centro de convenciones, Sunroad se ha alejado del horario anterior del evento justo despu\u00e9s de A\u00f1o Nuevo. El show de 2010, llamado San Diego Boat Show en Sunroad Marina, se llevar\u00e1 a cabo entre el 28 y el 31 de enero en un fin de semana sin partidos de f\u00fatbol profesional que afecten la asistencia. Los comerciantes de embarcaciones, los fabricantes y los vendedores locales est\u00e1n entusiasmados con las fechas m\u00e1s favorables, dijo Behun. La mayor\u00eda de los principales expositores anteriores ya se han comprometido a participar. El Distrito Portuario Unificado de San Diego tambi\u00e9n se inscribi\u00f3 como patrocinador del espect\u00e1culo. Involucrado en el Sal\u00f3n N\u00e1utico de San Diego desde sus inicios, Behun dirigi\u00f3 anteriormente el espect\u00e1culo en el agua en el Marriott Marina y produjo espect\u00e1culos n\u00e1uticos en todo el mundo. Como excapit\u00e1n y corredor de yates, comprende el valor del espect\u00e1culo n\u00e1utico para la industria local, as\u00ed como el posible &quot;impacto continuo&quot; que da\u00f1ar\u00eda a la comunidad n\u00e1utica si el espect\u00e1culo desapareciera. \u201cEl comerciante o corredor promedio obtiene el 60 por ciento de sus ingresos de la feria n\u00e1utica\u201d, dijo Behun, estimulado por las ventas directas y por los clientes potenciales generados a trav\u00e9s de encuentros en ferias n\u00e1uticas. El mundo de la navegaci\u00f3n en San Diego, azotado por la recesi\u00f3n, no necesitaba otro golpe como la cancelaci\u00f3n del programa, dijo Behun. Lanz\u00f3 la idea de organizar un nuevo sal\u00f3n n\u00e1utico a la gerencia corporativa receptiva de Sunroad, que busc\u00f3 nuevas formas de exhibir el puerto deportivo. Behun pudo reunir a muchos de los participantes y patrocinadores anteriores para el programa revivido, y Sunroad est\u00e1 ansioso por ampliar el atractivo del programa. Dijo que Sunroad da la bienvenida a los expositores con productos que mejoran el estilo de vida de la navegaci\u00f3n. Ya est\u00e1n programadas las demostraciones de cocina de fin de semana a cargo de Deborah Scott, propietaria\/chef del cercano restaurante Island Prime. Los nuevos seminarios educativos incluyen sesiones sobre la seguridad en la navegaci\u00f3n de ni\u00f1os y mascotas. Una secci\u00f3n de exhibici\u00f3n se centrar\u00e1 en productos, servicios y equipos de navegaci\u00f3n &quot;ecol\u00f3gicos&quot;. Se est\u00e1 discutiendo una muestra de arte n\u00e1utico, mostrando artistas locales y regionales en activo. Los proveedores que Behun espera atraer incluyen dise\u00f1adores de interiores, joyeros, ropa y otros proveedores de navegaci\u00f3n. Antes de anunciar la cancelaci\u00f3n del show n\u00e1utico, NMMA no inform\u00f3 al centro de convenciones, que perdi\u00f3 una reserva de $100,000. La NMMA tampoco notific\u00f3 a las asociaciones comerciales locales, distribuidores o fabricantes que durante mucho tiempo han apoyado la feria y que confiaron en el evento de enero para desarrollar clientes potenciales y presentar sus modelos m\u00e1s nuevos, dijo Will MacIntyre, gerente de la oficina de Harbour Island de H&amp;S Yacht Sales. , el distribuidor de barcos m\u00e1s grande de la regi\u00f3n. \u201cEst\u00e1bamos impactados, decepcionados\u201d, dijo MacIntyre sobre la cancelaci\u00f3n anterior. \u201cEste mercado se qued\u00f3 sin su espect\u00e1culo principal\u201d. A pesar de que las exhibiciones de la feria, particularmente dentro del centro de convenciones, se hab\u00edan reducido en los \u00faltimos a\u00f1os a medida que la econom\u00eda se desplomaba, los corredores vendieron numerosos barcos en la feria, que MacIntyre describi\u00f3 como \u201cextraordinariamente exitosa\u201d para su firma. Cita estad\u00edsticas de la industria que reflejan que el 90 por ciento de todos los compradores de barcos asistieron a un sal\u00f3n n\u00e1utico en los seis meses anteriores. \u201cHabr\u00eda un impacto negativo en la industria local (navegaci\u00f3n recreativa) si el espect\u00e1culo desapareciera y dejara un vac\u00edo. Perjudicar\u00eda a los minoristas y a la navegaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 MacIntyre. Sharon Cloward, presidenta de la Asociaci\u00f3n de Inquilinos del Puerto de San Diego, confirm\u00f3 la importancia de la industria de la navegaci\u00f3n recreativa. Se\u00f1al\u00f3 la gran cantidad de propietarios de botes que viven en otros lugares y frecuentan restaurantes y tiendas locales cuando visitan sus botes. Estos visitantes tambi\u00e9n invierten dinero en puertos deportivos para atracar y en astilleros y tiendas marinas para repuestos, reparaciones, suministros y accesorios para embarcaciones. \u201cLas regatas (de vela) son una gran industria\u201d, dijo Cloward. \u201cTambi\u00e9n somos la industria de pesca deportiva m\u00e1s grande del pa\u00eds\u201d. Cloward dijo que es optimista sobre el nuevo espect\u00e1culo y apoya el formato modificado y m\u00e1s flexible, que cree que servir\u00e1 mejor a las empresas locales de navegaci\u00f3n. Muchas peque\u00f1as empresas generan hasta el 70 por ciento de su negocio a trav\u00e9s de clientes potenciales en ferias n\u00e1uticas, dijo. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el espect\u00e1culo, llame al (619) 574-0736 o visite www.bigbayboatshow.com.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0When news broke recently that the National Marine Manufacturers Association (NMMA) was closing its San Diego office and canceling its 21-year-old winter boat show at the San Diego Convention Center, local boat dealers and small boating businesses were left high and dry. 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