Pacific Beach ser\u00e1 un nuevo eslab\u00f3n en la cadena de la red interconectada de bicicletas de la ciudad una vez que se complete el Rose Creek Bikeway.
\nFuncionarios de la Asociaci\u00f3n de Gobiernos de San Diego y la Ciudad de San Diego recientemente iniciaron la construcci\u00f3n de Rose Creek Bikeway. Un segmento de dos millas del carril para bicicletas Coastal Rail Trail que une el \u00e1rea metropolitana de University City con puntos al sur, incluidos Mission Bay y el centro de San Diego, Rose Creek Bikeway crear\u00e1 una conexi\u00f3n protegida y m\u00e1s conveniente entre dos segmentos existentes del Coastal Rail Trail. Se extender\u00e1 desde Rose Canyon Bike Path en University City, al sur hasta Rose Creek Bike Path en Pacific Beach. Es uno de los corredores ciclistas m\u00e1s transitados de la regi\u00f3n.
\n\u00a0\u201cEstamos emocionados de ver que este proyecto avanza\u201d, dijo el presidente de SANDAG, Terry Sinnott. \u201cEl objetivo de nuestro plan regional de bicicletas es crear una red de ciclov\u00edas dise\u00f1ada para ciclistas de todas las edades y habilidades. Este proyecto es un gran paso en esa direcci\u00f3n\u201d.
\n\u201cEste carril bici ser\u00e1 excelente para nuestra comunidad\u201d, dijo Lorie Zapf, concejal del Distrito 2. \u201cDesde que mis hijos eran peque\u00f1os me gusta andar en bicicleta con mi familia y creo que es muy importante tener ciclov\u00edas separadas de los veh\u00edculos, como va a ser esta. Rose Creek Bikeway es un ejemplo de buena planificaci\u00f3n que mejorar\u00e1 nuestra comunidad\u201d.
\nCuando est\u00e9 terminado, Rose Creek Bikeway proporcionar\u00e1 un camino pavimentado de 14 pies de ancho con iluminaci\u00f3n sensible al medio ambiente para mayor seguridad p\u00fablica. La ciclov\u00eda incluir\u00e1 cruces subterr\u00e1neos en la Interestatal 5 y Mission Bay Drive, as\u00ed como un puente de 260 pies de largo sobre Rose Creek. Se espera que est\u00e9 abierto al p\u00fablico a principios de 2020.
\nLas partes interesadas locales en las mejoras activas del transporte a lo largo de la playa opinaron sobre el lanzamiento de la nueva ciclov\u00eda.
\n\u201cEsta es una gran noticia para ayudar a incorporar Rose Creek a nuestra comunidad\u201d, dijo Henish Pulickal, presidente de Pacific Beach Planning Group. \u201cActualmente, es un activo comunitario sin usar que ha sido descuidado y subutilizado. Este pr\u00f3ximo carril bici es un gran primer paso en esta \u00e1rea\u201d.
\nPulickal agreg\u00f3: "El pr\u00f3ximo paso ser\u00eda implementar algunas estrategias de creaci\u00f3n de lugares para convertir a Rose Creek en un punto focal de esta secci\u00f3n en Pacific Beach".
\nAndy Hanshaw, director ejecutivo de la Coalici\u00f3n de Bicicletas del Condado de San Diego, estaba emocionado \u201cde ver esta conexi\u00f3n abrir camino.\u00a0
\n\u201cSeparado y seguro, Rose Creek Bikeway servir\u00e1 a todas las personas que viajan, incluidos residentes, viajeros, estudiantes y ciclistas recreativos\u201d, dijo Hanshaw. \u201cComo parte de la Red Regional de Bicicletas, necesitamos estos enlaces cr\u00edticos [financiados] construidos ahora para conectar a las personas con los lugares a los que necesitan ir que respalden la calidad de vida saludable y activa que todos disfrutamos en San Diego. Son estos tipos de ciclov\u00edas los que alentar\u00e1n a m\u00e1s personas a viajar en bicicleta y ayudar\u00e1n a la ciudad a alcanzar sus objetivos de modo compartido para apoyar el Plan de Acci\u00f3n Clim\u00e1tica\u201d.
\nKarin Zirk, directora ejecutiva de Friends of Rose Creek, que se dedica a las mejoras de la cuenca hidrogr\u00e1fica de Rose Creek, tambi\u00e9n se mostr\u00f3 entusiasmada con la ciclov\u00eda.
\n\u201cSi bien el proyecto en s\u00ed est\u00e1 causando algunos da\u00f1os menores a Rose Creek, estamos enfocados en los beneficios a largo plazo\u201d, dijo Zirk. \u201cCon una amplia secci\u00f3n representativa de la comunidad que puede acceder a este tramo de Rose Creek, esperamos que las generaciones futuras contin\u00faen amando y cuidando el arroyo. Adem\u00e1s, esperamos que la popularidad de este tramo de la ciclov\u00eda impida cualquier desarrollo futuro de CalTrans que invada a\u00fan m\u00e1s el arroyo\u201d.
\nEl desarrollo de ciclov\u00edas es bueno por otras razones, agreg\u00f3 Zirk.
\n\u201cEsta \u00e1rea ha sufrido inmensamente por personas con viviendas alternativas, que han estado viviendo en este tramo del arroyo y utilizando el arroyo como su sistema de alcantarillado\u201d, dijo. \u201cSi bien no tenemos mala voluntad hacia aquellos que no tienen otro lugar a donde ir, las bater\u00edas de autom\u00f3viles abandonadas, los televisores y otros desechos t\u00f3xicos no tienen cabida en nuestro arroyo. "Los Amigos de Rose Creek esperan con ansias la finalizaci\u00f3n del proyecto cuando podamos asociarnos con el incre\u00edble I Love A Clean San Diego, que brinda apoyo log\u00edstico y financiero, y organiza limpiezas a lo largo de este tramo de Rose Creek".
\nRose Creek Bikeway es parte del Coastal Rail Trail y est\u00e1 siendo dise\u00f1ado como un carril para bicicletas Clase I. Las ciclov\u00edas de clase I, tambi\u00e9n conocidas como ciclov\u00edas o v\u00edas de uso compartido, son instalaciones con derecho de paso exclusivo para ciclistas y peatones, alejadas de la calzada y con flujos cruzados por tr\u00e1fico motorizado minimizados. Las aplicaciones comunes incluyen a lo largo de r\u00edos, costas, canales, derechos de paso de servicios p\u00fablicos, derechos de paso de ferrocarriles, dentro de campus escolares o dentro y entre parques.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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