El destino final de la oficina de correos de Midway, en gran parte abandonada, todav\u00eda est\u00e1 en el limbo, aunque la gigantesca y alguna vez vital instalaci\u00f3n postal en Midway Drive est\u00e1 de vuelta en el bloque de ventas.
\nEl Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS, por sus siglas en ingl\u00e9s) todav\u00eda est\u00e1 en el proceso de deshacerse del antiguo Centro de Procesamiento y Distribuci\u00f3n del Servicio Postal de los Estados Unidos de tres pisos y 464,000 pies cuadrados en 2535 Midway Drive en Loma Portal, dijo Ken Boyd, instalaciones de USPS y gerente de relaciones con los clientes.
\n\u201cEst\u00e1 a la venta por un per\u00edodo que cierra en alg\u00fan momento de febrero\u201d, dijo Boyd. \u201cCualquier oferta que recibamos ser\u00e1 evaluada y nos moveremos a partir de ah\u00ed\u201d.
\nMelanie Nickel, presidenta del Grupo Asesor de Planificaci\u00f3n Comunitaria de Midway (MCPAG), dijo que el grupo ha discutido la instalaci\u00f3n postal de Midway varias veces anteriormente, sabiendo que el gobierno federal ha puesto a la venta la propiedad.
\n\u201cEscuchamos dos o tres presentaciones de posibles compradores, ninguno de los cuales termin\u00f3 comprando el lugar\u201d, dijo Nickel, y agreg\u00f3 que hay varias preocupaciones de la comunidad sobre la disposici\u00f3n final de la propiedad.
\n\u201cEstamos muy preocupados por los impactos de tr\u00e1fico del desarrollo\u201d, dijo Nickel. \u201cCualquier gran desarrollo empeorar\u00eda a\u00fan m\u00e1s la ya terrible situaci\u00f3n del tr\u00e1fico en Midway [Drive] y Rosecrans [Street]. Definitivamente se necesitar\u00e1 alg\u00fan tipo de mejora en la infraestructura de las calles y, con suerte, ser\u00e1 una de las cosas que la ciudad requiere del desarrollador\u201d.\u00a0
\n\u201cSospechamos que reutilizar el edificio existente no ser\u00e1 parte de los planes de la mayor\u00eda de los desarrolladores, aunque tiene la ventaja de que tiene m\u00e1s de 30 pies de altura\u201d, dijo Nickel. \u201cCualquier edificio de reemplazo deber\u00e1 cumplir con el l\u00edmite de altura de la ciudad en el \u00e1rea\u201d.
\nHay una cosa de la que el vecindario de Midway parece estar seguro cuando se trata de la remodelaci\u00f3n del sitio postal de Midway.\u00a0
\n\u201cNo queremos ver una gran tienda minorista rodeada por un estacionamiento de asfalto all\u00ed\u201d, dijo Nickel. \u201cEl \u00e1rea de Midway ya tiene m\u00e1s que suficiente de ese tipo de proyecto. Y adem\u00e1s, el impacto en el tr\u00e1fico de algo as\u00ed ser\u00eda insostenible\u201d.\u00a0
\nEl MCPAG ha discutido la posibilidad de un desarrollo de uso mixto (minoristas m\u00e1s peque\u00f1os combinados con viviendas), o alg\u00fan tipo de parque de oficinas en el sitio postal de Midway, seg\u00fan Nickel.
\n\u201cEscuchamos una sugerencia para viviendas para personas mayores en el sitio y apoyamos mucho esa idea, si es factible\u201d, dijo Nickel.
\nNickel dijo que cualquier remodelaci\u00f3n futura \u201cdeber\u00eda incluir alg\u00fan espacio p\u00fablico, posiblemente una plaza hist\u00f3rica o un parque hist\u00f3rico que reconozca el sitio como Dutch Flats, donde Lindbergh prob\u00f3 por primera vez su avi\u00f3n, el Spirit of Saint Louis\u201d.
\n\u201cSer\u00eda bueno ver que la propiedad se convierta en un parque u otra instalaci\u00f3n p\u00fablica, pero seamos realistas\u201d, dijo Nickel. \u201cEl gobierno federal est\u00e1 vendiendo la propiedad, no regal\u00e1ndola. Quieren el valor de tasaci\u00f3n completo por \u00e9l\u201d.
\nUna vez que la instalaci\u00f3n central de procesamiento de correo para todo el condado de San Diego, Boyd dijo que la instalaci\u00f3n de Midway, construida en 1979, se hab\u00eda vuelto demasiado peque\u00f1a para ese prop\u00f3sito a principios de la d\u00e9cada de 1990. Luego, el procesamiento del correo se traslad\u00f3 20 millas al norte al Centro de procesamiento Margaret L. Sellers en Rancho Carmel Drive, que abri\u00f3 sus puertas en 1993. Desde entonces, el correo para los 15 c\u00f3digos postales atendidos por la oficina de correos de Midway ha sido devuelto desde Rancho Carmel, clasificado previamente para transportistas para recoger y entregar.
\nBienes inmuebles de primer nivel ubicados a solo minutos de las autopistas interestatales 8 y 5 y del Aeropuerto Internacional de San Diego, las instalaciones de Midway est\u00e1n cerca del emblem\u00e1tico Marine Corps Recruit Depot.
\nLa instalaci\u00f3n postal de Midway se encuentra en medio de un \u00e1rea hist\u00f3rica conocida como Dutch Flats. Dutch Flats era el nombre de una peque\u00f1a pista de aterrizaje de tierra a principios del siglo XX utilizada por Ryan Aeronautical Company cerca de lo que ahora es Midway Drive y Barnett Street.
\nDutch Flats se hizo famoso cuando Ryan construy\u00f3 un avi\u00f3n especialmente dise\u00f1ado para Charles A. Lindbergh, quien lo prob\u00f3 all\u00ed antes de volarlo solo a trav\u00e9s del Atl\u00e1ntico en 1927. Varias placas hist\u00f3ricas existentes dentro de la oficina de correos de Midway conmemoran Dutch Flats y Lindbergh. Nickel dijo que el Grupo Asesor de Planificaci\u00f3n Comunitaria de Midway cree que las placas de Dutch Flats\/Lindbergh deben conservarse en cualquier remodelaci\u00f3n del sitio de Midway Postal.
\nEsta no es la primera vez que USPS intenta vender su sitio de Midway. En 2010, el USPS se asoci\u00f3 con CB Ellis Real Estate para vender la propiedad, que entonces se estimaba en un valor aproximado de $62,5 millones.
\nAmikas, un grupo local sin fines de lucro, present\u00f3 una oferta para usar la tierra como un centro autosuficiente para personas sin hogar, una propuesta que nunca dio sus frutos. Tambi\u00e9n se rumoreaba que el sitio hab\u00eda sido considerado para una tienda Costco, pero eso nunca sucedi\u00f3 y la propiedad fue retirada del mercado.
\nEl sitio postal de Midway consta de 15,6 acres de terreno con dos edificios existentes y alrededor de 350 espacios de estacionamiento. Los dos edificios incluyen la antigua instalaci\u00f3n de procesamiento de correo, un edificio de tres pisos y 436,000 pies cuadrados; y una antigua instalaci\u00f3n de mantenimiento de veh\u00edculos, un edificio de un solo piso de 22,000 pies cuadrados.
\nLa zonificaci\u00f3n en el sitio se adapta a una variedad de actividades industriales y de fabricaci\u00f3n para promover un uso de la tierra y una econom\u00eda equilibrados, y para fomentar el crecimiento del empleo, seg\u00fan funcionarios del USPS. Las zonas industriales est\u00e1n destinadas a proporcionar flexibilidad en el dise\u00f1o de proyectos industriales nuevos y renovados al tiempo que aseguran un desarrollo de alta calidad, y protegen la tierra para usos industriales y limitan los usos no industriales.\u00a0
\nEl sitio tambi\u00e9n podr\u00eda remodelarse para proporcionar espacio para un parque cient\u00edfico y empresarial.
\n\u201cLos est\u00e1ndares de desarrollo inmobiliario de esta zona est\u00e1n destinados a crear un entorno similar a un campus caracterizado por un dise\u00f1o integral del sitio y un paisajismo sustancial, que permita una combinaci\u00f3n de usos industriales ligeros y de oficinas\u201d, seg\u00fan la lista de ventas en el sitio web www.uspspropertiesforsale.com . UNA MIRADA A LA HISTORIA POSTAL DE SAN DIEGO La oficina principal de correos y las instalaciones de procesamiento de correo de San Diego no siempre estuvieron ubicadas en Midway Drive y ha tenido muchas casas a lo largo de la historia de la ciudad.
\n\u2022 1850: Se establece la primera oficina de correos en San Diego en la esquina noreste de Old Town Plaza en las calles Mason y Calhoun. San Diego tiene una poblaci\u00f3n de 650 en este momento.
\n\u2022 9 de abril de 1850: Richard Rust es nombrado primer jefe de correos de San Diego. Todos los ciudadanos recogen su correo en la oficina de correos.
\n\u2022 6 de abril de 1869: el Dr. Jacob Allen se convierte en jefe de correos de la oficina de correos de \u201cNew Town\u201d, ubicada en una farmacia en la esquina suroeste de Fifth Avenue y F Street.
\n\u2022 23 de diciembre de 1869: Freeman Gates se convierte en jefe de correos de San Diego y abre la oficina de correos en el edificio Dunham en la calle F entre las calles F y G. San Diego tiene una poblaci\u00f3n de 2,300 en este momento.
\n\u2022 1876: El espacio en el edificio San Diego Union en Sixth Avenue y F Street se utiliza como oficina de correos principal.
\n\u2022 1885: El primer tren transcontinental llega a San Diego, trayendo correo de la Costa Este. La poblaci\u00f3n de San Diego es ahora de 35.000 habitantes.
\n\u2022 3 de octubre de 1887: Se inaugura en San Diego el sistema de cartero de entrega gratuita. Cuatro de los primeros portaaviones fueron Joseph E. Coulthrust, Charles E. Lamb, BE Hinman y Jerome V. Scofield.
\n\u2022 18 de octubre de 1887: Los carteros de San Diego reciben uniformes.
\n\u2022 1888: El Hotel Brewster, ubicado en la esquina sureste de la Cuarta Avenida y la Calle C, alquila espacio para la oficina de correos.
\n\u2022 1890: La oficina de correos de San Diego se muda a un nuevo St. James Hotel de cinco pisos en la esquina noroeste de Seventh Avenue y F Street.
\n\u2022 1913: Se termina la primera instalaci\u00f3n construida con el \u00fanico prop\u00f3sito de ser una oficina de correos en San Diego y se ubica en 325 West F St.
\n\u2022 1938: La oficina principal de correos se traslada a Sixth Avenue y E Street en el centro de San Diego.
\n\u2022 19 de agosto de 1972: El Centro de Procesamiento y Distribuci\u00f3n de Midway abre en 2535 Midway Drive como la oficina postal principal de San Diego.
\n\u2022 1993: Se abre la planta de procesamiento de Carmel Mountain Ranch en 1251 Rancho Carmel Drive.
\n\u2022 2006: USPS experimenta una ca\u00edda significativa en el volumen de correo. El cambio se atribuye a una econom\u00eda tambaleante y un mayor uso de la tecnolog\u00eda para el pago de facturas y la comunicaci\u00f3n.
\n\u2022 2010: USPS pone a la venta la oficina de correos de Midway y luego la retira del mercado cuando no se presenta ning\u00fan comprador viable.
\n\u2022 5 de diciembre de 2011: USPS anuncia que necesita consolidar sus operaciones para 2015 para ahorrar $20 mil millones. La oficina de correos de Midway se encuentra entre las 252 instalaciones en todo el pa\u00eds que se prev\u00e9 cerrar.
\n\u2022 2011: la poblaci\u00f3n de San Diego es de 1,3 millones.
\n\u2014 Fuente: Servicio Postal de EE. UU.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The ultimate fate of the largely-abandoned Midway Post Office is still in limbo, although the gigantic and once-vital postal facility on Midway Drive is back on the sales block. The United States Postal Service (USPS) is still in the process of divesting itself of the 464,000-square-foot, three-story former United States Postal Service Processing and Distribution […]<\/p>","protected":false},"author":726,"featured_media":278658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"11561","_seopress_titles_title":"Mammoth Midway postal facility back on sales block","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[11551,11561],"tags":[],"class_list":["post-278657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-peninsula-beacon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/726"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278657\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}