{"id":259954,"date":"2018-03-22T00:00:00","date_gmt":"2018-03-22T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sdnews.com\/dockless-vehicle-reps-defend-bike-share-businesses-at-pacific-beach-town-council\/"},"modified":"2018-03-22T00:00:00","modified_gmt":"2018-03-22T07:00:00","slug":"dockless-vehicle-reps-defend-bike-share-businesses-at-pacific-beach-town-council","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.sdnews.com\/es\/dockless-vehicle-reps-defend-bike-share-businesses-at-pacific-beach-town-council\/","title":{"rendered":"Representantes de veh\u00edculos sin muelle defienden los negocios de bicicletas compartidas en el Ayuntamiento de Pacific Beach"},"content":{"rendered":"<p>Un foro comunitario en el Ayuntamiento de Pacific Beach el 21 de marzo atrajo a una casa repleta que cuestion\u00f3 a los representantes de las cuatro compa\u00f1\u00edas de veh\u00edculos sin muelle (Ofo, Mobike, LimeBike y Bird) cuyos productos est\u00e1n proliferando a lo largo de la playa.<br \/>\nLa reciente &quot;invasi\u00f3n&quot; sin muelle est\u00e1 causando consternaci\u00f3n entre algunos sorprendidos por la nueva tecnolog\u00eda de bicicletas, que es operada por una aplicaci\u00f3n de tel\u00e9fono inteligente. Los cr\u00edticos afirman que la ausencia de muelles, destinada a sacar a las personas de los autom\u00f3viles que brindan un enlace de \u00faltima milla con el transporte p\u00fablico, es insegura, injusta y no deseada.<br \/>\nLos representantes de Dockless Carl Hansen de Bird, Zack Bartlett de LimeBike, Katie Stevens de Ofo y Keven Duran de Mobike describieron brevemente sus empresas. Los cuatro defendieron la tecnolog\u00eda sin muelle, argumentando que combate la contaminaci\u00f3n por carbono y el cambio clim\u00e1tico, saca a la gente de los autom\u00f3viles y reduce la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico al tiempo que mejora el acceso a los negocios locales.<br \/>\nHansen dijo que Bird fue creado por los ejecutivos de Lyft y Uber \u201cdebido a la preocupaci\u00f3n por los impactos en el tr\u00e1fico de los viajes compartidos\u201d. Sabemos que el 40 por ciento de los viajes en autom\u00f3vil son de menos de dos millas. La soluci\u00f3n que se les ocurri\u00f3 fueron los scooters el\u00e9ctricos como alternativa\u201d.\u00a0<br \/>\nBartlett dijo que LimeBike ofrece cinco tipos diferentes de veh\u00edculos que cuestan $1 para desbloquear y 15 centavos por minuto para alquilar. \u201cEste modo de transporte encaja bien con PB y tendr\u00e1 un impacto positivo en el Plan de Acci\u00f3n Clim\u00e1tica de San Diego\u201d, dijo. \u201cQueremos asegurarnos de que todos los que quieran un scooter tengan acceso a ellos. Pero no queremos que se conviertan en una molestia\u201d. Barlett agreg\u00f3 que las LimeBikes se almacenan y cobran en PB durante la noche.<br \/>\nStevens dijo que Ofo es diferente en el sentido de que sus veh\u00edculos no son el\u00e9ctricos y no requieren carga ni almacenamiento durante la noche. \u201cSomos la empresa sin muelles m\u00e1s antigua que se enfoca en educar a las personas sobre c\u00f3mo usarlos y d\u00f3nde estacionarse\u201d, dijo. Ofo ofrece paseos sin muelle gratis durante todo marzo.<br \/>\nDuran dijo que Mobike quiere &quot;aumentar su presencia en San Diego de manera org\u00e1nica&quot;, trabajando con empresas locales para &quot;tener un impacto positivo en los escaparates&quot; mientras facilita el Plan de Acci\u00f3n Clim\u00e1tica de la ciudad. Ese plan exige eliminar la mitad de todas las emisiones de gases de efecto invernadero en la ciudad, mientras apunta a que toda la electricidad sea renovable para 2035.<br \/>\nMatthew Gardner, un operador de alquiler de bicicletas frente a la playa, que anteriormente se opuso a las estaciones de acoplamiento del paseo mar\u00edtimo de Discover Bike como competencia desleal, sorprendi\u00f3 a la multitud al decir que no ve\u00eda la falta de muelle como una amenaza.<br \/>\n\u201cEst\u00e1n persiguiendo una clientela diferente a la m\u00eda, ese viaje de \u00faltima milla\u201d, dijo Gardner, cuyos alquileres est\u00e1n dirigidos principalmente a turistas y recreacionistas. Gardner agreg\u00f3, sin embargo, que sinti\u00f3 que la tecnolog\u00eda Dockless se ha \u201cimplementado de una manera terrible sin investigaci\u00f3n ni votaci\u00f3n p\u00fablica\u201d. Dijo que era un \u201ccaso cl\u00e1sico de tecnolog\u00eda que avanza m\u00e1s r\u00e1pido que la capacidad del gobierno para reaccionar ante ella\u201d.<br \/>\nDe la audiencia, Pamela Taylor de Crystal Pier Bait &amp; Tackle, afirm\u00f3 que la tecnolog\u00eda sin muelle estaba jugando con un conjunto diferente de reglas que defraudaban a las peque\u00f1as empresas tradicionales como la suya.<br \/>\n\u201cNo se trata de reducir los autom\u00f3viles o la sustentabilidad o ayudar al medio ambiente, se trata de verde, como el color del dinero\u201d, dijo Taylor. \u201cEsto solo ha creado caos y una situaci\u00f3n peligrosa. Ni siquiera proporcionan cascos en el momento del alquiler: es violar la ley\u201d.<br \/>\nLa entusiasta de las bicicletas Marcie Becket estuvo de acuerdo.\u00a0<br \/>\n\u201cHa tra\u00eddo estos scooters motorizados a nuestra comunidad para ganar dinero y ha creado un peligro para la seguridad\u201d, dijo Becket. \u201cTienes la obligaci\u00f3n de que tus ciclistas cumplan con la ley. Los usuarios de su scooter ni siquiera saben que es ilegal andar en el paseo mar\u00edtimo o en la acera\u201d.<br \/>\n\u201c\u00bfPaga impuesto sobre las ventas en sus ingresos?\u201d pregunt\u00f3 Brian Curry, expresidente de PB Plan Group. \u201c\u00bfEstar\u00eda dispuesto a desmantelar sus negocios hasta que obtengamos algunas regulaciones?\u201d<br \/>\nEl presidente de PBTC, Greg Daunoras, dijo que la pr\u00f3xima reuni\u00f3n del grupo, el 18 de abril, ser\u00e1 un foro para los candidatos que se postulan para cargos p\u00fablicos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A community forum at Pacific Beach Town Council on March 21 drew a packed house questioning representatives from all four dockless vehicle companies \u2014 Ofo, Mobike, LimeBike and Bird \u2014 whose products are proliferating along the beachfront. 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