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<\/p>\nPor Kendra Sitton<\/p>\n
El jueves 8 de abril se llev\u00f3 a cabo un tercer ayuntamiento de la Asociaci\u00f3n de Mejoramiento Comercial de Boulevard para discutir las mejoras al eje central en El Cajon Boulevard entre la I-805 y la I-15. M\u00e1s de 70 personas asistieron a la reuni\u00f3n de Zoom que conect\u00f3 a propietarios de negocios y residentes para discutir c\u00f3mo aplicar el plan BLVD 20\/20 en el \u00e1rea.<\/p>\n
\u201c[Esto es para] iniciar una discusi\u00f3n sobre c\u00f3mo creamos el tipo de bulevar que ambos son vecinos del norte, Normal Heights, y del sur, City Heights, merecen\u201d, dijo Tootie Thomas, directora ejecutiva de Boulevard Business. Asociaci\u00f3n de Mejora (BIA).<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que actualmente no hay mucho de inter\u00e9s en esa secci\u00f3n de la carretera aparte de las medianas.<\/p>\n
La totalidad de El Cajon Boulevard representado por la BIA representa cuatro millas y 1,000 negocios. Centrarse en un eje central permite a la organizaci\u00f3n agregar mejoras significativas a un \u00e1rea espec\u00edfica. El plan BLVD 20\/20 prev\u00e9 una comunidad orientada al tr\u00e1nsito en el bulevar que podr\u00eda ser un modelo para otros vecindarios y ciudades.<\/p>\n
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El primer ayuntamiento en 2018 se centr\u00f3 en agregar viviendas en todos los niveles de ingresos. El segundo en 2019 sobre movilidad result\u00f3 en un programa piloto exitoso para un carril de autob\u00fas de tr\u00e1nsito r\u00e1pido (BRT). Este ayuntamiento busc\u00f3 comentarios y recursos para fomentar el desarrollo de relleno, incluso a trav\u00e9s de unidades de vivienda accesorias (ADU).<\/p>\n
Antes de que la comunidad diera su opini\u00f3n sobre los planes, muchos expertos hablaron sobre la importancia del proyecto y c\u00f3mo mejorar\u00e1 San Diego en general.<\/p>\n
La experta en uso de suelo Mary Lydon dijo que 20% de la poblaci\u00f3n de la ciudad de San Diego reside en un radio de cinco millas alrededor de El Cajon Boulevard. Se\u00f1al\u00f3 que los centros son \u00e1reas de ingresos mixtos, orientadas al tr\u00e1nsito y de uso mixto.<\/p>\n
\u201cLas herramientas descubiertas aqu\u00ed se pueden usar en otras comunidades de San Diego\u201d, dijo Lydon.<\/p>\n
Los miembros del Concejo Municipal Stephen Whitburn y Sean Elo-Rivera representan partes del bulevar y hablaron en el evento.<\/p>\n
\u201cEste ha sido un a\u00f1o horrible para muchas peque\u00f1as empresas y personas, as\u00ed que estoy muy contento de que estemos aqu\u00ed para hablar de algo positivo\u201d, dijo Whitburn.<\/p>\n
Los miembros de la comunidad pudieron completar una encuesta durante la llamada de Zoom en respuesta a preguntas y respuestas en el chat. Si el carril exclusivo para autobuses y bicicletas deber\u00eda convertirse en un elemento permanente del bulevar recibi\u00f3 un apoyo rotundo para el programa piloto.<\/p>\n
Andrew Malick, director ejecutivo de Malick Infill Development, dijo que El Cajon Boiulevard es un ejemplo de progreso de una ciudad suburbana orientada al autom\u00f3vil a una ciudad urbana orientada al tr\u00e1nsito.<\/p>\n
\u201cEst\u00e1 ocurriendo un renacimiento de las calles principales y es bueno para la comunidad\u201d, dijo Malick.<\/p>\n
A diferencia de otras \u00e1reas en las que los nuevos desarrollos de viviendas y negocios se encuentran con una reacci\u00f3n violenta intratable, El Cajon Boulevard apoya en gran medida la adici\u00f3n de densidad. El aumento de las existencias de viviendas deber\u00eda permitir que el \u00e1rea siga siendo de ingresos mixtos y agregar nuevas oportunidades de viviendas para personas de bajos ingresos que pueden suavizar los efectos de la gentrificaci\u00f3n.<\/p>\n
Brian Schoenfisch, de la Ciudad de San Diego, les cont\u00f3 a los participantes sobre un nuevo conjunto de herramientas de asequibilidad de vivienda agregado al sitio web de la ciudad que deber\u00eda facilitar la b\u00fasqueda de programas e incentivos de vivienda para el p\u00fablico en general. Mencion\u00f3 que hay muchos programas que impulsan una mayor densidad, pero gran parte del p\u00fablico en general no los conoce. La gu\u00eda r\u00e1pida de los bonos de desarrollo, programas y agilizaci\u00f3n de procesos se encuentra en www.bit.ly\/3ti2yeD.oi<\/a><\/p>\n Thomas dijo que BIA tambi\u00e9n se ofrece a ayudar a cualquiera que quiera agregar una ADU o un piso de abuela con la navegaci\u00f3n del sistema. Los residentes pueden comunicarse con su oficina para obtener ayuda.<\/p>\n En el chat, muchas personas apoyaron la propuesta de mayor densidad y tr\u00e1nsito. Una pregunta com\u00fan era si se podr\u00eda incentivar a alguna de las nuevas empresas tecnol\u00f3gicas que llegaban a San Diego a venir a El Cajon Boulevard.<\/p>\n Para ver el ayuntamiento en su totalidad, complete una encuesta sobre el futuro del bulevar o para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el eje central, visite www.theboulevard.org\/centraltownhall<\/a>.<\/p>\n![\"Town](\"https:\/\/sduptownnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/El-Cajon-Blvd-looking-east-at-Wilson-Ave-early-1970s-Photo-Bill-Reid.jpg\")
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