![\"AH_RoutesMap\"](\"https:\/\/sduptownnews.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/AH_RoutesMap-Finalweb.jpg\")
<\/a>\u201cA medida que buscamos llegar a nuestro mercado objetivo un poco m\u00e1s, averiguar qui\u00e9n viene a Hillcrest y c\u00f3mo llegan aqu\u00ed, pensamos que el nombre Access Hillcrest ten\u00eda m\u00e1s sentido, ya sea que las personas conduzcan aqu\u00ed y usen nuestros servicios de estacionamiento, tomando el troleb\u00fas, caminar, andar en bicicleta o usar el sistema de autobuses\u201d, dijo Hannon.<\/p>\n
Sin embargo, la marca Park Hillcrest no desaparecer\u00e1 por completo. UCPD seguir\u00e1 manteniendo la aplicaci\u00f3n Park Hillcrest para proporcionar informaci\u00f3n de estacionamiento y tranv\u00edas en tiempo real.<\/p>\n
Uno de los nuevos proyectos m\u00e1s prometedores de UCPD es Lunch Loop, un tranv\u00eda de dos horas que transporta a los que toman el almuerzo desde las afueras de Hillcrest hasta su centro comercial. Habiendo lanzado en mayo, el servicio de lunes a viernes ahora tiene un promedio de 50 pasajeros por d\u00eda, muchos de los consultorios m\u00e9dicos locales de UC San Diego.<\/p>\n
\u201cEl Lunch Loop ha sido un gran \u00e9xito y a nuestro personal, pacientes y visitantes de UC San Diego Health realmente les encanta\u201d, dijo el subdirector de UCSD, Zachary Schlagel. \u201cM\u00e1s all\u00e1 de nuestra cafeter\u00eda, hay escasez de opciones, especialmente para nuestro personal. Debido a nuestra ubicaci\u00f3n en el vecindario, los restaurantes m\u00e1s cercanos son Jack in the Box y Panda Express, y est\u00e1n a por lo menos 10 minutos a pie.<\/p>\n
\u201cCuando algunos miembros del personal pueden tener solo 30 minutos, eso no les da muchas opciones. Este nuevo servicio de transporte ha permitido a nuestro personal tener un acceso r\u00e1pido y f\u00e1cil a docenas de restaurantes, tiendas y otros servicios de clase mundial, como la oficina de correos, etc.\u201d<\/p>\n
El tranv\u00eda Lunch Loop est\u00e1 bajo la responsabilidad de UCPD, pero la Hillcrest Business Association lo ha promocionado entre las empresas locales. En su sitio web, Fabuloushillcrest.com, un "Men\u00fa de almuerzo en bucle" enumera m\u00e1s de 50 negocios dentro de dos o tres cuadras cuadradas de una parada de almuerzo en bucle. El due\u00f1o de un negocio con varias ubicaciones a lo largo de la ruta dijo que el tranv\u00eda ha sido una adici\u00f3n bienvenida a la multitud del almuerzo semanal.<\/p>\n
\u201cNos encanta el nuevo carrito de almuerzo, es muy conveniente y divertido<\/em>\u00a0manera para que los trabajadores del hospital obtengan el Hillcrest y ha aumentado totalmente nuestro negocio de almuerzos\u201d, dijo Chris Shaw, cuya compa\u00f1\u00eda MO's Universe opera cuatro restaurantes y bares en Hillcrest. \u201cEl tranv\u00eda siempre tiene gente en \u00e9l\u201d.<\/p>\n El Lunch Loop es solo uno de varios platos que Hannon y UCPD est\u00e1n girando en Hillcrest. Un servicio de valet $5, subsidiado por UCDP y las empresas m\u00e1s cercanas, tambi\u00e9n opera los fines de semana en la Quinta Avenida.<\/p>\n \u201cDescubrimos que muchas personas usan el servicio de valet $5 para tomar un brunch en Hash House A Go-Go o Snooze, luego se suben al carrito sobre el mercado de agricultores, obtienen todas sus provisiones para la semana y luego regresan al carrito. hacia donde su auto fue validado\u201d, dijo Hannon.<\/p>\n Hannon tambi\u00e9n espera establecer otro servicio de valet en el lado este de Hillcrest, pero a\u00fan no se ha encontrado un lote de superficie lo suficientemente cerca para los corredores de valet.<\/p>\n El tranv\u00eda Lunch Loop seguir\u00e1 funcionando hasta que se revise el programa en el oto\u00f1o, pero hasta ahora solo sirve a la parte central del vecindario. Una raz\u00f3n es porque la ruta necesita encontrar paradas m\u00e1s pobladas como UCSD. Hannon dijo que se est\u00e1 acercando a otros dos grandes empleadores en el \u00e1rea, Scripps Mercy y el Distrito Escolar Unificado de San Diego.<\/p>\n La incorporaci\u00f3n de estos negocios tambi\u00e9n podr\u00eda abrir nuevos puntos de servicio de rutas tan al este como Baja Betty's y Heat Bar & Kitchen cerca de la intersecci\u00f3n de University Avenue con Park Boulevard, dijo Hannon. El aumento de los servicios solo necesita demostrar que est\u00e1n reduciendo la demanda de estacionamiento.<\/p>\n \u201cAs\u00ed que mientras aliviamos los impactos del estacionamiento, ese es realmente el objetivo de c\u00f3mo se deben usar los fondos p\u00fablicos\u201d, dijo Hannon.<\/p>\n Sin embargo, la otra limitaci\u00f3n con el carro proviene de sus capacidades f\u00edsicas de giro. En este momento, la ruta del troleb\u00fas no puede ir al oeste de la Cuarta Avenida o al sur de la Avenida Universidad porque los giros requeridos son demasiado cerrados para que los maneje. UCPD tiene otro proyecto piloto para esto: un servicio gratuito de transporte de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a trav\u00e9s de una empresa llamada Free Ride. La idea se puso a prueba a principios de agosto y es posible que pronto se est\u00e9 trabajando en otra prueba.<\/p>\n \u201cEntonces, convertirse en una especie de peque\u00f1o operador de tr\u00e1nsito aqu\u00ed, una de las ideas es tener estos servicios de tranv\u00eda para el almuerzo y la noche que recojan a las personas, las lleven al centro, tal vez alrededor de Seventh y University frente a Whole Foods, luego tener los veh\u00edculos el\u00e9ctricos s\u00e1calos de ah\u00ed\u201d, dijo Hannon.<\/p>\n Aunque accesshillcrest.com no estar\u00e1 en pleno funcionamiento hasta septiembre, la p\u00e1gina de Facebook "Access Hillcrest" ya est\u00e1 en funcionamiento. Mant\u00e9ngase al d\u00eda con ellos y pronto podr\u00eda ser parte de una de sus \u00faltimas innovaciones.<\/p>\n<\/a>