![\"psa\"](\"https:\/\/sduptownnews.com\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/psa.jpg\" "\\"psa\\"")
<\/a>Nota del editor: el 25 de septiembre de 2009 fue un d\u00eda de un calor abrasador, el cielo sobre North Park era de un azul brillante y el aire pesado y quieto, tal como era ese d\u00eda hace 31 a\u00f1os. La esquina de las calles Dwight y Nile parec\u00eda perfectamente normal, como cualquier barrio urbano. No hab\u00eda se\u00f1ales, ni recordatorios del avi\u00f3n que se estrell\u00f3 desde el cielo en ese lugar exacto, lloviendo fuego y partes del cuerpo, impactando el vecindario y las vidas de quienes presenciaron la cat\u00e1strofe m\u00e1s horrible de San Diego. No hay se\u00f1ales de que algo fuera de lo com\u00fan haya sucedido aqu\u00ed, excepto los dos ramos de rosas de color pastel, envueltos en papel de seda blanco y atados con cintas rojas, colocados en el c\u00e9sped fuera de la cerca de hierro forjado de la casa en el cruce. esquina noroeste. Alguien record\u00f3. \u2014Leslie Wolf Branscomb<\/p>\nPor Carl Larsen<\/p>\n
El cineasta David Fresina espera brindar una liberaci\u00f3n emocional muy necesaria a los habitantes de San Diego cuyas vidas se vieron alteradas para siempre por el accidente de un avi\u00f3n de pasajeros de Pacific Southwest Airlines y un peque\u00f1o avi\u00f3n privado sobre North Park en 1978.<\/p>\n
Fue una cat\u00e1strofe que Fresina cree que nunca se ha tratado de manera p\u00fablica. \u00c9l espera que su pel\u00edcula ayude a que la ciudad enfrente y, con sensibilidad, exprese un dolor que toc\u00f3 miles de vidas.<\/p>\n
Pero est\u00e1 claro que la palabra \u201ccierre\u201d que se usa con frecuencia no es lo que Fresina est\u00e1 tratando de encontrar. Para aquellos que vivieron esta tragedia, dice que eso nunca puede suceder. \u201cNadie deber\u00eda tener que ver lo que vio\u201d, dijo en una entrevista.<\/p>\n
El accidente en la ma\u00f1ana del 25 de septiembre mat\u00f3 a todos a bordo de ambos aviones y siete personas en tierra. El n\u00famero de muertos de 144 lo convirti\u00f3 en el peor desastre en la historia de la aviaci\u00f3n estadounidense en ese momento.<\/p>\n
Fresina, que vive en las afueras de Boston, est\u00e1 trabajando en la edici\u00f3n final de un documental de una hora, titulado "Return to Dwight and Nile: The Story of PSA Flight 182". Ten\u00eda la esperanza de tener la pel\u00edcula terminada a tiempo para el aniversario del accidente de este a\u00f1o, pero ahora espera tener su estreno en San Diego en diciembre, posiblemente en el North Park Theatre.<\/p>\n
\u201cHe esperado 31 a\u00f1os\u2026 un poco m\u00e1s de tiempo no importar\u00e1\u201d, escribi\u00f3 Michael DuMonte en el sitio web sobre la pel\u00edcula, www.returntodwightandnile.com. \u201cCuanto m\u00e1s aprende uno sobre los eventos de ese d\u00eda y las historias detr\u00e1s de ellos, m\u00e1s se da cuenta de cu\u00e1n profundo e interconectado fue un evento\u201d.<\/p>\n
Parte de la pel\u00edcula est\u00e1 publicada en el sitio web y muestra entrevistas convincentes con testigos del accidente, bomberos, familiares sobrevivientes y el periodista de televisi\u00f3n Jack White, quien se apresur\u00f3 a transmitir la noticia.<\/p>\n
Fresina, de 42 a\u00f1os, ha tenido un inter\u00e9s permanente en el accidente desde que era un ni\u00f1o de 11 a\u00f1os. Era una historia que recordaba cuando se embarc\u00f3 en una carrera no tan exitosa escribiendo guiones, aprendiendo producci\u00f3n cinematogr\u00e1fica y luego como asistente de direcci\u00f3n. en una tienda Home Depot. Ha realizado varios otros cortometrajes. Despu\u00e9s de cumplir 40 a\u00f1os, dijo, la compulsi\u00f3n por hacer la pel\u00edcula se hizo m\u00e1s fuerte. \u201cSab\u00eda que ten\u00eda que hacer esto\u201d, dijo.<\/p>\n
Aparte de un documental de noticias de la televisi\u00f3n local y breves noticias sobre los aniversarios del accidente, Fresina dijo que estaba sorprendido de saber que se hab\u00eda hecho tan poco para narrar las historias de las personas directamente involucradas en el desastre.<\/p>\n
Hoy en d\u00eda, hay monumentos a las v\u00edctimas del accidente fuera de la Biblioteca de North Park y en el Museo del Aire y el Espacio en Balboa Park, pero existe poco m\u00e1s para conmemorar el evento.<\/p>\n
Fresina comenz\u00f3 publicando solicitudes de entrevistas en diciembre de 2007 en Craigslist, buscando a aquellos que estuvieron directamente involucrados en el accidente, y se sorprendi\u00f3 por la gran cantidad de respuestas. \u201cDurante 30 a\u00f1os, hab\u00eda sido dif\u00edcil para muchas personas hablar de eso\u201d, dijo. Ahora, hab\u00eda una avalancha de personas que quer\u00edan dar a conocer sus historias y ventilar su dolor.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de las fren\u00e9ticas horas posteriores al accidente, Fresina dijo que la pel\u00edcula explorar\u00e1 el impacto duradero en el vecindario y en las personas m\u00e1s cercanas al accidente y en aquellos que perdieron a sus seres queridos.<\/p>\n
Fresina vino a San Diego en marzo pasado y en septiembre para investigar y filmar la historia, utilizando un equipo de producci\u00f3n contratado localmente.<\/p>\n
El avance de la pel\u00edcula incluye una entrevista con un bombero que, sabiendo lo que encontrar\u00eda, cuestion\u00f3 si podr\u00eda continuar con su carrera mientras corr\u00eda hacia la escena.<\/p>\n
Otra entrevista muestra a una madre y su hijo, contando c\u00f3mo sobrevivieron milagrosamente (ella como conductora, \u00e9l como un ni\u00f1o peque\u00f1o) dentro de su autom\u00f3vil, que qued\u00f3 destrozado por el accidente. Ella muestra el traje de un ni\u00f1o peque\u00f1o manchado de sangre.<\/p>\n
Y Hans Wendt, que entonces era fot\u00f3grafo del condado de San Diego, relata c\u00f3mo tom\u00f3 la fotograf\u00eda ic\u00f3nica que muestra el Boeing 727 de PSA corriendo hacia el suelo, con el ala en llamas. Hasta el d\u00eda de hoy, sigue siendo una de las fotograf\u00edas m\u00e1s gr\u00e1ficas y apasionantes jam\u00e1s tomadas de un avi\u00f3n en camino al desastre.<\/p>\n
Despu\u00e9s de realizar entrevistas el oto\u00f1o pasado, Fresina dijo que se top\u00f3 con un muro sobre la mejor manera de completar la pel\u00edcula. \u201c\u00bfC\u00f3mo voy a contar esta historia?\u201d, se pregunt\u00f3.<\/p>\n
Durante un rato se pregunt\u00f3 si se necesitaban efectos gr\u00e1ficos y otros ingeniosos complementos de producci\u00f3n para mostrar c\u00f3mo chocaban los aviones en una ma\u00f1ana brillante y soleada. Pero, mirando sus horas de cinta de alta definici\u00f3n, dijo que se dio cuenta de que la mejor manera era dejar que las personas a las que entrevist\u00f3 contaran la historia y usar im\u00e1genes de noticias filmadas por estaciones de televisi\u00f3n locales.<\/p>\n
Despu\u00e9s de ir al lugar del accidente, dijo Fresina, "nunca sabr\u00edas que este fue el lugar donde se estrell\u00f3 un avi\u00f3n". A\u00fan as\u00ed, dijo que \u00e9l y otros que se re\u00fanen all\u00ed anualmente encuentran que el lugar tiene una calidad espiritual dif\u00edcil de describir, similar a la que muchos dicen que encuentran en el sitio del 11 de septiembre en la ciudad de Nueva York.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de su exhibici\u00f3n en San Diego, Fresina espera que el documental se muestre en un festival de cine y en estaciones de televisi\u00f3n por cable o p\u00fablicas.<\/p>\n
Fresina descubri\u00f3 que algunas personas no quer\u00edan hablar sobre el accidente. \u201cEs un tema muy delicado\u201d, dijo.<\/p>\n
Pero muchos otros apoyan su proyecto, que estima que le costar\u00e1 menos de $30,000.<\/p>\n
\u201cPensaron que se hab\u00eda olvidado\u201d, dijo.<\/p>\n
Carl Larsen es un escritor independiente de San Diego que anteriormente fue editor de la secci\u00f3n Hogar del Union-Tribune.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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