![\"The](\"https:\/\/sandiegodowntownnews.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Carriage-house.jpg\")
El mapa de incendios de Sanborn de 1883 no muestra ninguna estructura en la propiedad, pero en 1887, tres edificios de armaz\u00f3n ocupaban el espacio. Estos edificios, tambi\u00e9n propiedad de Backesto, estaban ubicados anteriormente en las calles Quinta y H, el sitio de la estructura ic\u00f3nica de Backesto. Durante los siguientes cinco a\u00f1os, un taller de carpinter\u00eda, pintores de letreros, una morgue y el Daily San Diegan, un peri\u00f3dico, figuraron como ocupantes del edificio en el directorio de la ciudad. El Daily San Diegan ofreci\u00f3 una visi\u00f3n opuesta a la filosof\u00eda republicana de la Uni\u00f3n de San Diego. Aunque el Union dio la bienvenida a su nueva competencia, la fortuna del peri\u00f3dico incipiente empeor\u00f3 cuando el auge econ\u00f3mico de San Diego de la d\u00e9cada de 1880 comenz\u00f3 a decaer en la \u00faltima parte de la era. En 1889, el Daily San Diegan fue vendido y, en consecuencia, absorbido por el San Diego Sun.<\/p>\n
Para 1890, se hab\u00eda levantado un nuevo edificio en el sitio, en la esquina sureste de las calles Cuarta y G. Desplaz\u00f3 el dep\u00f3sito de cad\u00e1veres y la f\u00e1brica de art\u00edculos del barco del Capit\u00e1n Lovedall, y ahora albergaba a Todd and Harley, una empresa de ferreter\u00eda. Backesto muri\u00f3 ese a\u00f1o y la totalidad de la propiedad pas\u00f3 a manos de su esposa, Anna Backesto. Su sobrino, George W. Hazzard, administraba la propiedad. Harley y Todd permanecieron en el lugar hasta 1902. George Hazzard, un joven emprendedor y trabajador, se convirti\u00f3 en un hombre de negocios de gran \u00e9xito y luego compr\u00f3 la propiedad de la herencia de Anna Backesto despu\u00e9s de su muerte en 1920.<\/p>\n En noviembre de 1902, Todd y Harley fueron comprados por Daniel W. Lyons y Newell Mathews, quienes cambiaron el nombre de la empresa a Lyons Implement Company. La nueva empresa ten\u00eda una l\u00ednea completa de veh\u00edculos Studebaker, incluidos buggies y vagones grandes. Las puertas ampliadas que permit\u00edan la entrada y posterior salida de los veh\u00edculos del edificio siguen vigentes en la actualidad. Cuando se introdujeron los autom\u00f3viles en San Diego, la empresa comercializaba autom\u00f3viles Studebaker. La firma permaneci\u00f3 en el sitio hasta despu\u00e9s de 1930.<\/p>\n Durante la d\u00e9cada de 1920, parte de la propiedad, que hab\u00eda sido subdividida por Hazzard, tambi\u00e9n albergaba San Diego Farm and Dairy Supply, San Diego Electric Company y San Diego Tent and Awning Company. Hazzard vendi\u00f3 la secci\u00f3n subdividida a John Engebretsen, un exitoso contratista, responsable de parte del trabajo en la Estaci\u00f3n Naval de North Island, la Base Marina de San Diego y la pavimentaci\u00f3n de casi todas las calles de Coronado. Engebretsen, un inmigrante noruego, fue nombrado c\u00f3nsul adjunto de Noruega y Suecia en 1896 y, finalmente, comisionado como vicec\u00f3nsul por el secretario de Estado, John Hay. M\u00e1s tarde, el rey Haakon VII de Noruega nombr\u00f3 caballero a Engretsen en la Orden de San Olaf y lo condecor\u00f3 con la Cruz de San Olaf, el mayor honor en el reino de Suecia. John Engretsen muri\u00f3 en 1936 y la familia Hazzard recuper\u00f3 la posesi\u00f3n total de la propiedad cuando su viuda falleci\u00f3 en 1938. Cuando George Hazzard falleci\u00f3 en 1942, su hijo, Henry Hazzard, se convirti\u00f3 en heredero de la propiedad.<\/p>\n Henry Hazzard, un a\u00f1o despu\u00e9s, vendi\u00f3 la propiedad a Eliza Fitzgerald Walker, presidenta de la cadena de grandes almacenes Walker Scott. La Walker Scott Corporation us\u00f3 la propiedad como almac\u00e9n y dep\u00f3sito hasta 1955, cuando concedi\u00f3 la propiedad a los Voluntarios de Am\u00e9rica. Despu\u00e9s de una extensa remodelaci\u00f3n, los Voluntarios abrieron el edificio como una tienda de segunda mano, oficinas, talleres y una agencia religiosa y de bienestar no confesional.<\/p>\n El edificio, que es esencialmente el mismo edificio construido por John Backesto en 1890, ahora alberga Tin Roof, un bar y lugar de m\u00fasica y The Shout! House, un popular establecimiento de m\u00fasica en vivo y karaoke.<\/p>\n![\"The](\"https:\/\/sandiegodowntownnews.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Carriage-house-2.jpg\")