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<\/a>\u201cLa fiesta es b\u00e1sicamente una jornada de puertas abiertas para presentar nuestra flota a San Diego\u201d, dijo Brad Engel, vicepresidente de Flagship. \u201cTodos los barcos estar\u00e1n abiertos para que el p\u00fablico los visite, y todos los viajes se realizar\u00e1n por orden de llegada ese d\u00eda\u201d.<\/p>\n
El padre de Engel, David, compr\u00f3 la flota en 1986, entonces llamada Star & Crescent Boat Company, con sus hermanos Herb y Art, quien sigue siendo director ejecutivo en la actualidad. La compa\u00f1\u00eda cambi\u00f3 su nombre en 1990 a San Diego Harbor Excursion y luego a su nombre actual en 2011.<\/p>\n
\u201cPensaron que la empresa era una buena oportunidad de negocio\u201d, dijo Engel. \u201cHab\u00eda mucho potencial y ya estaban haciendo cruceros con cena, pero ah\u00ed es donde estaba la expansi\u00f3n: cruceros nocturnos y eventos corporativos, adem\u00e1s de cruceros por el puerto y en ferry\u201d.<\/p>\n
La familia Engel estableci\u00f3 un astillero en San Diego en la d\u00e9cada de 1970 y pose\u00eda y operaba varios astilleros en los principales puertos de la costa oeste. Vendieron su negocio de reparaci\u00f3n de barcos en 1997 y pasaron de barcos grandes a barcos. Hoy todav\u00eda est\u00e1n en el negocio de los astilleros y poseen dos instalaciones locales.<\/p>\n
La historia de Flagship toca varios aspectos de la costa, incluida la construcci\u00f3n naval, las operaciones de remolcadores, el salvamento, el transporte mar\u00edtimo, la pesca deportiva y, por supuesto, los servicios de ferry y cruceros.<\/p>\n
\u201cEl ferry ha sido una gran parte de la empresa\u201d, dijo Engel. \u201cDetuvimos el servicio despu\u00e9s de que se complet\u00f3 el puente Coronado [en 1969] porque se les pidi\u00f3 que pagaran el puente antes de que pudiera continuar el servicio de ferry. Una vez que se pag\u00f3 [en 1987] y se elimin\u00f3 el peaje, comenzamos de nuevo\u201d.<\/p>\n En 1915, Star Boat Company, el operador del primer barco de excursiones por el puerto de San Diego, se fusion\u00f3 con su principal competidor, Crescent Boat Company, convirti\u00e9ndose en Star & Crescent Boat Company. La flota combinada inclu\u00eda 16 barcos que viajaron a Roseville e Imperial Beach, California; Fuerte Rosecrans; Tijuana, M\u00e9xico; y las Islas Coronado, y ofreci\u00f3 recorridos por el puerto y taxis acu\u00e1ticos.<\/p>\n El servicio de ferry a la Isla Norte comenz\u00f3 en 1918 al precio de cinco centavos por viaje, conocido como el "ladr\u00f3n de n\u00edquel". M\u00e1s tarde, en 1935, las atracciones populares incluyeron buques de guerra, cortadoras de at\u00fan y balsas de troncos conocidas como Benson Rafts que proporcionaban madera.<\/p>\n En 1949 se prohibi\u00f3 la caza comercial de ballenas grises. Seis a\u00f1os m\u00e1s tarde, los primeros tours de avistamiento de ballenas comenzaron en San Diego y por solo $1, los pasajeros pod\u00edan realizar excursiones en bote para ver de cerca a las ballenas. En 1958, el Ayuntamiento otorg\u00f3 a Star & Crescent una licencia para cenar y bailar mientras navegaba por la bah\u00eda, y as\u00ed se lanzaron los primeros recorridos nocturnos por el puerto.<\/p>\n Hoy en d\u00eda, los cruceros con cena y brunch son los m\u00e1s populares entre los cruceros con cena, y el jet boat Patriot, el barco m\u00e1s nuevo de la flota Flagship, ha complacido a la multitud entre los buscadores de emociones. El bote a reacci\u00f3n de alta velocidad es el \u00fanico de su tipo en San Diego.<\/p>\n De todos ellos, los viajes en ferry transportan el mayor n\u00famero de pasajeros, seguidos de los recorridos por el puerto. En promedio, Flagship transporta m\u00e1s de 600 000 pasajeros de ferry al a\u00f1o. Por primera vez el a\u00f1o pasado, transportaron m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de pasajeros en toda la flota. Sus invitados son una divisi\u00f3n bastante pareja entre lugare\u00f1os y turistas.<\/p>\n \u201cDesde que mi familia se hizo cargo, hemos actualizado la flota con barcos nuevos y nos hemos mudado a mercados en los que no est\u00e1bamos antes, incluidos los ch\u00e1rteres privados, ch\u00e1rteres corporativos y bodas\u201d, dijo Engel.<\/p>\n Flagship es una de las compa\u00f1\u00edas de cruceros m\u00e1s grandes de San Diego y la \u00fanica de propiedad local y familiar. Su instalaci\u00f3n siempre ha estado ubicada a lo largo de Harbor Drive, cerca del muelle de Broadway, pero ha crecido con el desarrollo del puerto y fue remodelada hace dos a\u00f1os para agregar nuevos muelles de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n \u201cSiempre estamos buscando nuevas fuentes y productos y continuamos renovando nuestra flota\u201d, dijo Engel. \u201cEso es siempre una prioridad\u201d.<\/p>\n Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la fiesta de aniversario o las numerosas opciones de cruceros y ferris de Flagship, visite flagshipsd.com<\/a>.<\/p>\n<\/a><\/a>