Por Ken Williams | Editor

La construcción de Olive Street Park en Bankers Hill es la máxima prioridad para Uptown Planners, la junta de voluntarios elegidos por los ciudadanos que asesora a los planificadores de la ciudad sobre asuntos relacionados con el crecimiento y el desarrollo en el distrito de Uptown.

El 3 de octubre, Uptown Planners votó para priorizar cinco proyectos comunitarios, que se recomendarán a los planificadores de la ciudad para su inclusión en el Programa de mejora de capital (CIP) de la ciudad para el año fiscal 2018.

Olive Street Park tiene más de un siglo de retraso. El lote, que mide 80 pies por 120 pies, fue donado a la ciudad en 1909 por las familias Ford, McKee y Woods con la escritura estipulando: “para uso permanente como parque público”. Para consternación de los descendientes de las tres familias, así como de los residentes de Bankers Hill, el lote baldío ubicado a lo largo de Third Avenue en Olive Street y con vista al extremo este de Maple Canyon nunca se ha convertido en un pequeño parque.

El año pasado, Todd Gloria, en su último año como miembro del consejo del Distrito 3 antes de su elección a la Asamblea estatal, encabezó un esfuerzo para construir el parque al sugerir que se podría ubicar un monumento conmemorativo del SIDA propuesto en el sitio, para que suficientes fondos podría redondearse y el proyecto podría seguir adelante. Desde entonces, un grupo de trabajo de la ciudad ha recomendado Olive Street Park como el sitio para el memorial del SIDA y actualmente se está preparando para elegir un diseño para el proyecto. Sin embargo, la financiación tanto para el monumento conmemorativo del SIDA como para el parque de bolsillo no se ha finalizado.

Los otros cuatro proyectos colocados en la lista por prioridad son:

No. 2: Normal Street Linear Park, un rediseño de Normal Street desde University Avenue hasta Lincoln Street.
Núm. 3 — Mejoras peatonales “Vision Zero” de University Avenue, que incluyen cruces peatonales a mitad de cuadra en varias cuadras anchas en el este de Hillcrest entre las calles Richmond y Normal.
Núm. 4 — Mejoras para peatones y ciclovías en Washington Street a través de University Heights.
Núm. 5: Parque de uso conjunto Grant Elementary K-8 en Mission Hills.

Si bien los planificadores de Uptown establecen prioridades, ahora depende de los planificadores de la ciudad decidir qué proyectos se incluirán en la lista del CIP.

Actualización del Distrito Hospitalario

Funcionarios de UC San Diego Health informaron a los Planificadores de Uptown sobre los planes a largo plazo para el Distrito Hospitalario, como parte de una serie de reuniones comunitarias para informar a los residentes locales sobre proyectos futuros.

El Centro Médico de UCSD, ubicado en 200 W. Arbor Drive en Hillcrest, debe ser reemplazado para 2030 para cumplir con la Ley de Seguridad Sísmica de Hospitales de California.

La torre del hospital, que fue erigida en 1963, ha sido operada por UC San Diego Health desde 1966. El nuevo centro médico se construirá al norte de la torre existente, que será demolida y reemplazada por un parque. Además, las dos estructuras de estacionamiento existentes serán reemplazadas por un gran estacionamiento subterráneo.

Robert Clossin, director de planificación física y comunitaria de UC San Diego, dijo que se mejorará Bachman Place desde Mission Valley hasta el Hospital District. La eliminación de la gran estructura de estacionamiento de Bachman Place permitirá rediseñar la calle para conectarla mejor con el campus del hospital. Además, se utilizará un antiguo camino de incendios que comienza cerca del fondo de Bachman Place para proporcionar una entrada más directa al garaje subterráneo que se está construyendo.

Clossin dijo que UC San Diego también construiría viviendas en el borde occidental del campus como una forma de generar ingresos para los diversos proyectos. Algunas de las viviendas estarán destinadas a estudiantes de posgrado y personal, pero el resto se ofrecerá a la comunidad como unidades de alquiler.

First Street se enderezará para proporcionar una ruta directa al nuevo centro médico, dijo Clossin.

Otro objetivo importante es crear herramientas de orientación para dar la bienvenida a los visitantes al campus del hospital.

La planificación del nuevo plan maestro se encuentra en las primeras etapas, dijo Clossin. Se espera que el informe final se presente ante los regentes de la universidad para su aprobación en noviembre de 2018.

En una reunión comunitaria anterior, Clossin dijo que, por lo general, lleva 10 años planificar y luego construir un nuevo hospital. Dijo que el mayor desafío es que el campus de 56 acres tiene solo 25 acres de terreno vacante y utilizable. El sitio tiene más de 37 edificios de todos los tamaños y edades, que comprenden 1.1 millones de pies cuadrados brutos y albergan una población diaria de 7,000.

Más ubicaciones de DecoBike

Un elemento informativo sobre la expansión del programa de bicicletas compartidas de la ciudad se convirtió en un polémico debate entre Ahmad Erikat, ingeniero asociado de tránsito del Departamento de Transporte y Aguas Pluviales de la ciudad, miembros de Uptown Planners y la audiencia.

DecoBike eliminará una serie de ubicaciones de bajo rendimiento dentro de las comunidades de playa y las reubicará en ubicaciones urbanas, dijo Erikat. Los vecindarios Uptown, Downtown y North Park obtendrán la mayor parte de esas reubicaciones.

Cuando Erikat insistió en que un promedio de seis usuarios diarios de DecoBike en Uptown se consideraba una buena cifra, la gente se burló de él. Leo Wilson, el presidente de Uptown Planners que también es ciclista, le dijo con severidad a Erikat que “no se quitan valiosos espacios de estacionamiento en Uptown” para ubicar estaciones de bicicletas compartidas.

Gerrie Trussell, directora ejecutiva del Distrito de Estacionamiento Comunitario de Uptown (UCPD), se hizo eco de esos sentimientos. Las 14 nuevas estaciones de bicicletas compartidas eliminarán 10 lugares de estacionamiento en todo el distrito de Uptown, y Erikat señaló que MTS fue la agencia que recomendó todos aquellos lugares que requerirían la eliminación de lugares de estacionamiento.

Amie Hayes, miembro de Uptown Planners que también está involucrada con la Organización Save Our Heritage y es presidenta del Bankers Hill Community Group, criticó a DecoBike por querer colocar estaciones para compartir bicicletas a lo largo de Sixth Avenue en el pantano entre la carretera y la acera. . Erikat dijo que las estaciones tendrían paneles publicitarios y Hayes le advirtió que los anuncios están prohibidos en Balboa Park. Sostuvo que el pantano no es "técnicamente" parte del Parque Balboa, lo que provocó una reprimenda pública de Hayes. Estén atentos a este asunto.

También digno de mención

Trussell, de UCPD, le dijo a Uptown Planners que su agencia está planeando señalización de orientación para International Restaurant Row en Mission Hills y varios sitios en Hillcrest. Dijo que Mission Hills decidió no participar en el proyecto.

Sebastian Sarria, de la Campaña de Acción Climática, defendió la propuesta de Community Choice Energy, que permitiría a la ciudad proporcionar servicios de servicios públicos alternativos para cumplir su objetivo de tener un 100 % de energía limpia para 2035. Se invitó a un representante de Sempra Energy. a la reunión del 7 de noviembre de Uptown Planners para explicar por qué SDG&E se opone a la propuesta.

• En la agenda de consentimiento, Uptown Planners aprobó exenciones de mapas que permiten la creación de tres unidades de condominio residencial en 2552 Second Ave., cinco unidades de condominio en 4079 First Ave. y cinco unidades de condominio en 4373 Cleveland St.

—Ken Williams es editor de Uptown News y puede ser contactado en ken@sdcnn.com o al 619-961-1952. Síguelo en Twitter en @KenSanDiego, Instagram en @KenSD o Facebook en KenWilliamsSanDiego.