La mayoría del Concejo Municipal dio su aprobación final el lunes al proyecto Plaza de Panamá que transformará el Parque Balboa para las generaciones futuras mediante la creación de más de seis acres de zonas verdes, jardines y plazas libres de vehículos en el corazón del parque.
“Ahora podemos aprovechar esta oportunidad única en la vida de transformar la joya de la corona de San Diego para el próximo siglo”, dijo el alcalde Kevin L. Faulconer. “Esta asociación público-privada recuperará el corazón del Parque Balboa para los peatones y devolverá la Plaza de Panamá a su grandeza original. Con el apoyo del Concejo Municipal y grandes líderes cívicos como el Dr. Irwin Jacobs, la gran restauración de Balboa Park finalmente puede comenzar”.
El proyecto estancado durante mucho tiempo eliminará el tráfico del corazón histórico de Balboa Park; crear 6.3 acres de parques, jardines y plazas para peatones; y aumentar el estacionamiento.
El proyecto de $79 millones se financiará a través de una combinación de ingresos por estacionamiento pagado en el nuevo garaje, fondos de la Ciudad destinados a importantes proyectos de capital y alrededor de $30 millones en filantropía privada, liderada por el Comité Plaza de Panamá y su presidente, el Dr. Irwin Jacobs, el Cofundador de Qualcomm.
Aprobado originalmente por el Concejo Municipal en 2012, bajo el liderazgo del exalcalde Jerry Sanders, el proyecto se detuvo debido a un desafío legal que fue anulado con una victoria de los proponentes del proyecto a nivel de la corte de apelaciones, un fallo que fue afirmado por el California Corte Suprema.
“Las generaciones futuras mirarán hacia atrás y agradecerán a todos los involucrados por su visión y determinación, especialmente a la Dra. Jacobs”, dijo la abogada municipal Jan Goldsmith. “Ahora que la Corte Suprema de California ha bendecido este proyecto, no cabe duda de que es legalmente sólido además de ser enormemente beneficioso para Balboa Park”. El proyecto Plaza de Panamá incluye:
· Retirada de coches del corazón del parque. Cinco áreas actualmente perdidas por el estacionamiento y el tráfico: la Plaza de Panamá, la Plaza de California, West El Prado, Esplanade y el estacionamiento detrás del Spreckels Organ Pavilion, serán restauradas a su uso histórico como espacios de parques peatonales.
· Un total de 6.3 acres de calles y estacionamientos se transformarán en plazas peatonales, paseos y un parque en la azotea que realzará mejor la extraordinaria experiencia del Parque Balboa.
· Una Plaza de Panamá completamente libre de automóviles con importantes mejoras estéticas, que incluyen espejos de agua y más servicios para peatones.
· Un estacionamiento subterráneo de tres niveles detrás del Organ Pavilion con un parque en la azotea de 2.2 acres y 797 espacios de estacionamiento pagados. Miles de espacios de estacionamiento en el parque, la gran mayoría, permanecerán libres.
· Aparcamiento mejorado con un aumento de más del 30 por ciento en el número de plazas de aparcamiento accesibles en el núcleo del parque, incluyendo en la estructura de aparcamiento y un aparcamiento de Alcázar reconfigurado.
El costo estimado original de 2012 de $45 millones para el proyecto se revisó para reflejar las regulaciones de desarrollo estatales actualizadas, la aplicabilidad del salario prevaleciente y un mercado de licitación menos competitivo.
