Por Toni G. Atkins

Recientemente, el presidente habló de cerrar la frontera entre Estados Unidos y México. Esa sería una idea monumentalmente terrible y, afortunadamente, cambió rápidamente de posición, primero dijo que esperaría un año y luego dijo que no creía que tuviera que cerrarlo.

Tengo la esperanza de que si vuelve a cambiar de opinión, finalmente escuche el coro de voces que dicen que tal medida sería económica y culturalmente devastadora para la región de San Diego, California y el país, y tendría repercusiones negativas en la economía global.

México y California se han unido de manera inextricable, ¡y eso es algo bueno! México es el mercado de exportación más grande de California y respalda más de 566,000 empleos al norte de la frontera.

Si Baja California fuera un país, sería el segundo socio comercial más grande de San Diego, solo detrás de México. La cadena de suministro de fabricación colectiva para nuestra megarregión binacional (Condado de San Diego, Condado de Imperial y Baja California) representa $2.5 mil millones en comercio.

Numerosas empresas en nuestra región tienen una sólida presencia transfronteriza, como Cubic, Becton Dickinson and Company y Kyocera. Cubic, por ejemplo, tiene 400 empleados en Tijuana. Las exportaciones hacia el sur de la compañía de tecnología de defensa y transporte tienen un valor de más de $59 millones por año, y sus importaciones hacia el norte representan casi $33 millones.

Un promedio de 137,000 cruces fronterizos entre San Diego y Tijuana ocurren todos los días, con personas que cruzan la frontera internacional por trabajo, escuela y turismo. Cada vez más estadounidenses viven en México y cruzan la frontera, debido en parte al aumento del costo de vida en California y gracias a la vibrante cultura de Tijuana y más allá.

La región vinícola del Valle de Guadalupe, por ejemplo, está experimentando un gran crecimiento y se ha convertido en un destino enormemente popular. Tijuana es rica en artistas visuales de vanguardia y experiencias culinarias innovadoras.

Mientras tanto, el Cross Border Xpress, la primera terminal aeroportuaria binacional del mundo, que conecta a los Estados Unidos con el aeropuerto de Tijuana, se ha convertido en una forma cada vez más común para los habitantes de San Diego de viajar por aire. Casi 2 millones de pasajeros usaron el Cross Border Xpress en 2017.

Sobre una base bipartidista y generalizada, los funcionarios electos, los líderes empresariales y otros defensores regionales entienden que este intercambio económico y cultural es extremadamente bueno para el condado de San Diego, California y Baja California.

Seguiré siendo un partidario entusiasta de todos los esfuerzos para unir a nuestros dos países y nuestros pueblos.

— Toni G. Atkins representa al Distrito 39 en el Senado de California. Síguela en Twitter @SenToniAtkins.