Se buscan: Operadores de autobuses del Servicio de Tránsito Metropolitano para compensar la escasez actual de personal que causa una reducción temporal de 5% de los niveles actuales en los autobuses de la ciudad, lo que se traduce en un servicio reducido que extiende los tiempos de espera en algunas rutas.

Actualmente, MTS tiene alrededor de 1200 operadores de autobuses, dijo Mark Olson, director de marketing y comunicaciones de MTS.

“El verdadero desafío es la escasez de operadores de autobuses”, dijo Olson, y agregó que la cantidad de pasajeros en los autobuses también ha disminuido. “Nuestra cantidad actual de pasajeros en autobús se ha reducido un poco con el último aumento pandémico a 65% a 70% de los niveles anteriores a COVID”, dijo. “Todas las rutas seguirán aquí. No eliminaremos ninguna de las rutas, aunque algunas de las rutas de mayor frecuencia pasarán de cada 12 a cada 15 minutos, de 15 a 20 minutos o de 20 a 30 minutos”.
Olson agregó: “Esto será temporal. Lo revisaremos en los próximos meses”.

Olson señaló que COVID ha agotado las filas de los operadores de autobuses de MTS. “Día a día, simplemente no sabemos qué va a pasar porque algunos operadores han dado positivo y han sido puestos en cuarentena”, dijo.

A más largo plazo, Olson señaló que la cantidad de operadores ha disminuido debido a una variedad de factores que incluyen personas que desean pasar más tiempo con sus familias y jubilaciones.

Para abordar la actual escasez de personal, Olson dijo que MTS está “ofreciendo bonos de contratación para puestos clave y mejorando la remuneración de los operadores de autobuses. Incluso hemos hecho ofertas de trabajo en el acto para nuevos operadores (calificados), además de ofrecerles atención médica gratuita en este momento durante dos años”.

Aunque es frustrante tener que esperar más por el servicio en algunas rutas de autobús, Olson instó a los pasajeros de autobús a no desquitarse con sus operadores de autobús porque “vinieron a trabajar ese día y recorrieron esa ruta. Ellos son los que se mostraron.

Dado que la pandemia ha estado ocurriendo durante casi dos años, Olson dijo que “en general, los operadores de autobuses han hecho un muy buen trabajo para mantenerse saludables tanto como sea posible, por lo que no hemos tenido este tipo de escasez en el pasado. Solo ha sido más recientemente con este último aumento”.

“Es un entorno difícil en este momento, pero estamos trabajando para superarlo”, concluyó Olson sobre la actual escasez de personal. “Pedimos paciencia a nuestros pasajeros, particularmente en lo que respecta a nuestros operadores de autobuses”.

Cambios en el servicio de MTS a partir del domingo 30 de enero.
Las siguientes rutas tendrán reducciones de horario temporales debido a la escasez de conductores. Laborables: Rutas 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13, 215, 225, 701, 815, 929, 933/934 y 955. Sábados: Rutas 2, 6 y 7. Domingos: Ruta 7.

• Algunos periodos de 10-12 min. operará con una frecuencia de 12-15 min. frecuencia en su lugar.

• Algunos periodos de 15 min. operará con una frecuencia de 20 min. frecuencia en su lugar.

• Algunos periodos de 20 min. operará con una frecuencia de 30 minutos en su lugar.

• Los pasajeros pueden visitar sdmts.com para actualizaciones en tiempo real.

Proceso para convertirse en un operador de autobuses MTS:

Complete una solicitud en https://www.sdmts.com/inside-mts/careers

Los requisitos mínimos incluyen, pero no se limitan a:

21 años de edad o más;

Licencia de conducir válida de CA;

Historial de manejo satisfactorio.

Recibir invitación para entrevista presencial.

Los candidatos exitosos deben aprobar todos los exámenes aplicables, incluidos, entre otros:

Exámenes físicos y de drogas regulados por el DOT antes del empleo;

Verificación de antecedentes.

Comience como operador de autobús estudiantil: curso de 9 a 10 semanas.

Adquirir Licencia Clase B;

Entrenamiento detrás del volante.