Por Chris Ward | Actualización D3
Cada vecindario en San Diego es único, con cualidades que los convierten en lugares maravillosos para llamar hogar. Cada vecindario también tiene sus problemas, problemas que mi oficina ha estado trabajando junto con los residentes para resolver.
Uptown no es diferente. La combinación de tiendas de pequeñas empresas, hogares familiares y vecindarios transitables que priorizan un ambiente acogedor ha hecho de esta comunidad una que valora la inclusión, la aceptación y la diversidad.
Sin embargo, hay un problema con el que cada comunidad tiene que lidiar: la inconveniencia y el costo de vida en una ciudad que necesita urgentemente abordar su infraestructura inadecuada.
Mi personal y yo estamos comprometidos a abordar ese problema. Trabajamos día y noche para garantizar que los proyectos comunitarios largamente esperados avancen de manera eficiente y dentro del presupuesto.
Un próximo proyecto por el que estoy particularmente entusiasmado es Normal Street Promenade.
Ante mi insistencia, la ciudad se ha comprometido a crear un nuevo espacio público, en colaboración con SANDAG, como parte de la Fase 3 del Proyecto Uptown Bikeways.
Esto será parte del nuevo carril bici protegido planeado para Normal Street. La ciudad cerrará los carriles de tráfico del lado oeste para acomodar los nuevos carriles para bicicletas y creará un paseo público y una vía peatonal para la comunidad, convirtiéndose en el primer paseo peatonal orientado al tránsito en San Diego.
Normal Street Promenade es un concepto impulsado por la comunidad derivado de las primeras ideas tanto de Uptown Planners como de Hillcrest Business Association, así como de la visión inicial completada por los arquitectos paisajistas locales KTU+A para convertir el derecho de paso público infrautilizado en Normal Street. en el espacio público de reunión.
Normal Street Promenade albergará el Hillcrest Farmers Market semanal, así como otros eventos preciados, como Pride. Habrá oportunidades para nuevos eventos comunitarios como películas o conciertos en el paseo marítimo, eventos artísticos y espacio adicional para ferias callejeras.
Esta será una colaboración entre la ciudad y SANDAG, con el apoyo de Uptown Planners, Uptown Community Parking District y Hillcrest Business Association.
El distrito de estacionamiento comunitario de Uptown ha asignado $1.8 millones para financiar mejoras en el derecho de paso para estacionamiento y movilidad adicionales. El paseo marítimo, que abarcará la calle Normal desde la avenida University hasta la avenida Lincoln, también incluye una propuesta para realinear aproximadamente 40 espacios de estacionamiento adicionales en la calle Normal desde la avenida Lincoln hasta la calle Washington.
El alcance comunitario para este proyecto comenzará a principios de 2019 y se espera que la construcción comience en 2020.
Si tiene alguna pregunta relacionada con este próximo proyecto, o cualquier problema relacionado con la ciudad, comuníquese con mi enlace comunitario para Uptown, Brittany Bailey. Comuníquese con ella al 619-236-6633 o [email protected].
[Nota del editor: este artículo se actualizó el 30 de noviembre, ya que la propuesta del paseo marítimo para realineaciones de espacios de estacionamiento cambió de 70 a 40].
—El concejal Chris Ward sirve a las 13 comunidades del Distrito 3, que incluyen los vecindarios de Uptown de Old Town, Mission Hills, Hillcrest, University Heights, North Park, South Park, Normal Heights, Bankers Hill y otros.
