Los líderes cívicos elogiaron la decisión de la Ciudad de construir una rotonda y otras mejoras para calmar el tráfico en Foothill Boulevard y Loring Street en Pacific Beach.

El anuncio se produjo poco después de otra colisión automovilística reciente en el molesto cruce.

La construcción del proyecto estimado de $2.4 millones está programada para comenzar el tercer trimestre de 2021, y se prevé que finalice en el cuarto trimestre de 2022.

“El proyecto de la rotonda de Foothill y Loring consta de una rotonda grande y compleja, mejoras significativas en los desagües pluviales, elementos de calidad del agua, reconstrucción del pavimento y mejoras de accesibilidad según la ADA en la intersección de Foothill y Loring”, dijo el vocero de la ciudad, Alec Phillipp.

“Este proyecto originalmente tenía una fecha de inicio de construcción de la primavera de 2022. Sin embargo, de acuerdo con la alta prioridad del proyecto por parte de la comunidad, el equipo del proyecto está acelerando su diseño y anticipando comenzar la construcción para el otoño de 2021, siempre que se garantice la financiación de la construcción. ”

Phillipp agregó: “A partir de ahora, los costos de diseño anticipados están totalmente financiados. Sin embargo, aún no se ha identificado la financiación total de la construcción. Como es estándar para todos los proyectos, el cronograma está sujeto a cambios”.

Phillipp dijo que este tramo problemático de la carretera se ha evaluado varias veces, enumerando las mejoras anteriores, que incluyen líneas de borde, señales de advertencia de curvas, señales de límite de velocidad de gran tamaño, señales de velocidad electrónicas, una dieta vial entre Loring y Beryl, y prohibición de uso por parte de camiones de más de cinco toneladas, así como la eliminación del giro libre a la derecha para el tráfico en dirección este en Loring en Foothill Drive.

Los planificadores y activistas comunitarios de PB comprometidos con el esfuerzo de la rotonda estaban eufóricos con la noticia de la construcción propuesta de la rotonda.

“La construcción de esta rotonda no puede llegar lo suficientemente pronto y, de hecho, queremos que se construya ayer”, dijo Brian White, presidente del Ayuntamiento de Pacific Beach. “Con suerte, los valientes esfuerzos de los peticionarios locales también impulsarán a la ciudad a instalar medidas adicionales para calmar el tráfico y cruces peatonales intermitentes a lo largo de Foothill Boulevard para que sea menos peligroso para las familias y los niños cruzar la calle en su camino a la escuela primaria PB. Dado que los accidentes automovilísticos ocurren de manera rutinaria a lo largo de este tramo, el juego de 'Foothill Frogger' no es algo que los residentes deban jugar mientras intentan cruzar a pie entre los autos a alta velocidad”.

“En un momento en que la seguridad pública está en la mente de todos nosotros, esta es una inversión maravillosa de la Ciudad en otra forma de seguridad pública: hacer que una calle extremadamente peligrosa que atraviesa un vecindario residencial sea más segura”, dijo el activista comunitario Tom Coat. , un residente de Foothill que encabezó una campaña de petición para mejorar la carretera.

“Espero que esta sea la primera de varias medidas para calmar el tráfico que transformarán 'Foothill Freeway' en lo que estaba destinado a ser: Foothill Boulevard, una calle segura para escolares, familias, ancianos, ciclistas y conductores. ”

Coat agregado: “Esto no sucedió solo. Fueron necesarios los esfuerzos del Grupo de Planificación de Pacific Beach, el Concejo Municipal de Pacific Beach, los Concejales del Distrito 2, la Dra. Jen Campbell y Lorie Zapf, y, sobre todo, la tenaz determinación de los residentes del área, quienes nunca se dieron por vencidos durante casi 30 años de abogar por una calle más segura. Estamos muy agradecidos."

El presidente del Grupo de Planificación de PB, Karl Rand, estuvo de acuerdo en que el proyecto es un gran paso adelante para la seguridad.

“Esta rotonda es de enorme importancia para PB”, dijo Rand. “El diseño actual de esa intersección ha provocado innumerables accidentes a lo largo de los años, y la comunidad local ha estado tratando durante más de 20 años de arreglarlo. Estamos contentos y emocionados de escuchar que este proyecto finalmente está echando raíces. El Grupo de Planificación de PP lo seguirá de cerca. Esperamos que la Ciudad proporcione un proceso para la opinión del público, pero proporcionaremos información ya sea que la soliciten o no”.

Rand dijo que había organizado una presentación a PBPG por parte del Departamento de Obras Públicas de la Ciudad sobre esta rotonda específica “para que pudiéramos hacer preguntas sobre el proceso, la opinión del público, el tiempo, etc. Desafortunadamente, ese esfuerzo se desvió cuando se cancelaron nuestras reuniones en persona. . Estoy trabajando para programar la presentación para nuestra próxima reunión en línea de PBPG el 13 de mayo a las 6:30 p. m., pero aún no se ha confirmado”.