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Regreso al futuro

Alex Owens por alex owens
agosto 5, 2016
en Características, SDNoticias, Historias destacadas
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Back to the future

por Alex Owens

Balboa Park trae de vuelta un 'movimiento' histórico

Todo lo viejo termina siendo nuevo otra vez.

Es un viejo dicho, pero con un nuevo significado en Balboa Park, donde un medio de transporte utilizado en los primeros años del parque está regresando.

Se llama "electriquette", y es básicamente un carro a batería que se parece un poco a un trineo de mimbre. Fueron una forma popular de transporte durante la Exposición Panamá-California de 1915-17 que puso a Balboa Park y San Diego en el mapa.

Sin embargo, a medida que los tiempos cambiaron, las electriquetas se desvanecieron, dando lugar a métodos más rápidos y de "alta tecnología", como automóviles, carritos, patinetas, bicicletas y patines, que se convirtieron en las opciones de transporte más populares dentro del parque.

Pero las electriquetas no quedaron en el olvido, gracias a numerosas fotos en el Museo de Historia de San Diego. Es por eso que algunos habitantes de San Diego que aprecian la historia decidieron en 2012 traerlos de vuelta.

An electricquette parade makes its way across the Cabrillo Bridge in 1915. (Courtesy David Marshall Collection); (inset) one of the electricquettes you can drive today (Photo by Kim Keeline)
Un desfile de electriquette cruza el puente Cabrillo en 1915. (Cortesía de David Marshall Collection); (recuadro) uno de los autos eléctricos que puede conducir hoy (Foto de Kim Keeline)

Mike Kelly, presidente del Comité de los Cien, fue una de esas personas. Durante la planificación inicial para la celebración del centenario del parque, Kelly dijo que él y Welton Jones, otro miembro de la junta de C100, se reunieron con el desarrollador Sandor “Sandy” Shapery sobre un proyecto especial para Balboa Park.

“Ese no funcionó, pero planteamos la posibilidad de resucitar las electriquetas, que fueron un punto culminante único de la Exposición Panamá-California de 1915”, dijo Kelly. “Los asistentes a la feria se tomaron fotos con electriquetes, alimentando a las palomas sobre sus hombros y sentadas sobre sus cabezas”.

Kelly dijo que a Shapery "le encantó la idea" y se puso a trabajar para hacerla realidad.

“[Shapery] trajo a David Marshall de Heritage Architecture para investigar los originales y construir un prototipo”, dijo Kim Keeline, gerente general de Electriquette Motor Cart Company.

Ese prototipo condujo a tres, cada uno de los cuales se exhibió en un lugar diferente, como el Museo de Historia, el Museo Automotriz y Lindbergh Field. Ahora la flota tiene hasta 24 y más de 2000 personas han alquilado los carros antiguos desde su debut esta primavera, desde un quiosco cerca del Centro Espacial Reuben H. Fleet.

The new electricquettes can hold up to 500 pounds and are allowed on the sidewalks alongside The Prado and near the entrance to the Botanical Garden. (Photo by Kim Keeline)
Las nuevas electriquetas pueden soportar hasta 500 libras y están permitidas en las aceras junto al Prado y cerca de la entrada al Jardín Botánico. (Foto por Kim Keeline)

Ahora, Electriquette Motor Cart Company está organizando una gran inauguración el 14 de agosto, con un horario especial extendido (11 am a 7 pm), personas vestidas con atuendos similares a los que se usaban en los “adolescentes”, así como premios y otros obsequios.

La electriquette puede contener dos adultos y dos niños o hasta 500 libras. ¿El precio de montar un trozo de historia? Solo $15 durante 30 minutos, $25 durante la primera hora y $10 por hora después de eso.

Antes de planear una carrera con tus amigos, debes tomar nota: Las electriquetas solo van a 3.5 millas por hora y solo están permitidas en la acera desde la fuente cerca del RH Fleet Space Center hasta la Plaza de Panamá y cerca de la entrada a el Jardín Botánico.

Además, no son 100 por ciento réplicas de los carros que se usaron el siglo pasado.

A postcard from 1915 (Courtesy John Earl Collection, Panama-California Exposition Digital Archive)
Una postal de 1915 (Cortesía de John Earl Collection, Archivo Digital de la Exposición Panamá-California)

“Tratamos de mantenerlo lo más auténtico posible, pero estas electriquetas tienen redes de almacenamiento y portavasos”, dijo. “Y la tecnología de la batería es mejor. Estos pueden funcionar todo el día con una sola carga”.

Los electriquetes también tienen una ventaja que nadie podría haber sabido cuando se inició el plan para traerlos de vuelta.

“Son realmente buenos para Pokémon Go”, dijo Keeline, riendo. “A 3,5 mph, son lo suficientemente rápidos como para perseguir a los personajes”.

Para obtener más información sobre las electriquetas y el gran lanzamiento inaugural de la flota el 14 de agosto, consulte mimbrecarros.com, llame al 619-832-CART (2278) o envíe un correo electrónico [email protected].

—Alex Owens es un escritor independiente con sede en San Diego. Se le puede contactar en [email protected].

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