Como resultado de una falta de comunicación, la Junta de Planificación Comunitaria de la Península (PCPB, por sus siglas en inglés) celebró su reunión del 21 de octubre en los escalones fuera de la sucursal de la biblioteca de Hervey/Point Loma en lugar de dentro de la biblioteca. Los nueve miembros de la junta presentes dirigieron la reunión bajo el resplandor de las luces naranjas del estacionamiento ante una escasa audiencia pública. Aunque el presidente de PCPB, Charles Mellor, había anunciado planes para ausentarse de la reunión, la vicepresidenta Helen Kinnaird aparentemente no hizo arreglos con anticipación para obtener la llave de la biblioteca, lo que obligó a que la reunión se llevara a cabo afuera. La reunión duró aproximadamente una hora. El punto culminante de la reunión fue la presentación de un informe final sobre el Estudio de Movilidad del Corredor de Rosecrans, un plan para aliviar la congestión de tráfico crónica en el Distrito Midway. El gerente de proyectos de la ciudad, Oscar Valdivieso, presentó el informe, que incluía 22 conceptos para mejorar el flujo de tráfico a lo largo de Rosecrans Boulevard desde Old Town Transit Station hasta Kellogg Street. Los conceptos se derivaron de un estudio intensivo de nueve meses. Los miembros de PCPB hicieron preguntas sobre el informe, y el presidente del Subcomité de Tráfico y Transporte, Scott Brown, dijo que su comité se reuniría para estudiar más a fondo las últimas opciones antes de la próxima reunión de PCPB el jueves 18 de noviembre. El informe de 12 capítulos se puede encontrar en línea en www. .sandiego.gov/engineering-cip/rosecransstudy.